内燃机学 教学课件 作者 周龙保第七章 7.5.pptVIP

第五节 柴油机的工况调节与调速器 调速器 GOVERNOR 机械式调速器 MECHANICAL GOVERNOR * 调速器 机械式调速器 机械式调速器性能评价指标 主要学习内容 一、发动机转速的调节 ENGINE SPEED GOVERNING 柴油机 汽油机 二、调速器 GOVERNOR 限制发动机的最高转速，保证它在高速工况下不致因超速而产生“飞车”; 保证在低速与怠速时的稳定运行; 限制其在其他工况下的转速波动; 转矩校正以及增压与海拔高度补偿。 1、调速器的基本功能 2、调速器的分类 机械式调速器 液压式调速器 电子调速器 应用于船舶、机车与电站等用途的大型柴油机 广泛应用于中小功率柴油机 所有柴油机均有应用 Mechanical Mechanical-Hydraulic Pneumatic Electronic 单极调速器：只控制高速工况，主要用于恒定转速的柴油机，如发电机组。 两极调速器：可控制怠速和高速，但在宽阔的中间转速范围内调速器不起作用，主要用于转速变化频繁的柴油机，如车用柴油机上。 全程调速器：柴油机由怠速到最高转速的任何转速都能自动调节供油量的大小，调速器用途很广，如拖拉机、工程机械、重型汽车、船舶和机车等。 全程两极组合式调速器：兼有全程与两极调速器的功能，适用于工程车辆，如带起重机和搅拌机的汽车、扫雪车和油罐车等有作业和行驶双重任务的车辆。 RQ系列调速器 RS 系列调速器 柴油机的调速特性 全程调速器 两极调速器 1、稳定调速率δ1 表示柴油机在标定工况下，由全负荷降至零负荷时转速相对变化; 表示调速器在最高转速调节范围时调节特性线的斜率； 农业排灌等固定动力及拖拉机用的柴油机，要求δ1≤8%； 对于汽车用柴油机，δ1≤10%； 对于交流发电机组及联合收割机用柴油机要求高一些，希望δ1≤5%； 对于工程机械用柴油机，δ1≤8%~12%。 Speed droop 机械式调速器性能评价指标 2、瞬时调速率δ2 评定调速器过渡过程的指标,表示过渡过程中转速的波动情况； 一般情况下，瞬时调速率应为δ2≤12%，过渡时间t＝5～10s； 对发电用的柴油机，要求δ2≤5%～ 10%，t＝3～ 5s。 Transient speed droop