内燃机学 教学课件 作者 周龙保第七章 7.3.pptVIP

第三节 柴油机喷油器的结构和参数选择 喷嘴 针阀开启压力 VOP 一、流通特性 三、喷孔数与油束分布 * 1-回油管螺钉 2-回油管垫片 3-调压螺钉护帽 4-垫片 5-顶杆 6-喷油器体 7-紧固螺套 8-定位销 9-油嘴垫 10-喷孔 11-针阀 12-环形油腔 13-针阀体 14-进油道 15-进油管接头 16-调压弹簧 17-调压螺钉 对轴针式喷油器，开启压力vop为12~15MPa; 对中、小功率柴油机用孔式喷油器，vop值为18~25MPa; 对大功率柴油机用孔式喷油器，vop可以达到30MPa，甚至更高。 喷油器、喷嘴的分类与结构 喷油器的开启压力 喷嘴的喷孔面积和流通特性 主要学习内容 一、孔式喷油器 a）喷油嘴 b）喷油器 喷油器 INJECTOR 1、普通喷油器 2、双簧喷油器 1-回油孔 2-电气接头 3-电磁阀 4-进油口 5-回油阀 6-回油量孔 7-进油量孔 8-控制室 9-喷油器体 10-柱塞 11-进油通道 12-针阀承压锥面 13-喷油器针阀 14-密封锥面 3、电控喷油器 1-回油管螺钉 2-调压螺钉护帽 3-调压螺钉 4-垫圈 5-滤芯 6-进油管接头 7-紧固螺套 8-针阀 9-垫圈 10-针阀体 11-喷油器体 12-顶杆 13-垫圈 14-调压弹簧 15-垫圈 16-垫圈 二、轴针式喷油器 喷嘴的分类与结构 NOZZLE 开式喷嘴 闭式喷嘴 孔式喷嘴(直喷式柴油机) 轴针式喷嘴(分隔式燃烧室) 一、喷嘴的分类 二、孔式喷嘴的结构 带双导向面轴针的孔式喷油器 对于有进气涡流的中小功率柴油机，喷孔数为4 ～ 6个，喷孔直径为0.15～0.35mm; 对于缸径较大的柴油机，一般不组织进气涡流，喷孔多达7～ 12个; 喷油结束后，压力室中蓄有的少量燃油仍会因膨胀而进入燃烧室，恶化了柴油机的烟度与HC的排放指标; 压力室容积，可以采用小压力室（容积小于1mm3）和无压力室（VCO）喷嘴。 目前欧洲的轿车柴油机上的发展趋势是采用小压力室结构。 F－预紧弹簧压紧力 Dn－针阀直径 ds－针阀座面密封直径 针阀落座压力 VCP 喷嘴的流通特性：喷孔流通面积与针阀升程的关系。 喷嘴的流量系数μ: 喷孔的流通特性与燃油分布 轴针式喷嘴 孔式喷嘴 轴针式喷嘴 二、喷孔面积 喷嘴喷孔面积大小与喷油器针阀的升程、喷嘴的结构型式、喷油压力、供油速率和柴油机结构型式有关。 孔式喷嘴的最大喷孔截面取决于喷孔的数目和直径，而轴针式喷嘴最大喷孔截面取决于针阀最大升程和喷嘴头部的形状。 喷孔面积过大，会导致喷油压力与喷油速率降低，喷油持续期缩短，喷油雾化质量变差。 喷孔面积过小，则喷油压力过高且易产生不正常喷射。 Vb为循环喷油量 μ为喷油器的流量系数 孔式喷嘴喷孔直径 最大喷孔面积Ac i为喷孔数 油束分布 喷 孔 数 喷孔夹角大小兼顾油束上下空气利用 与进气涡流匹配 * 1-回油管螺钉 2-回油管垫片 3-调压螺钉护帽 4-垫片 5-顶杆 6-喷油器体 7-紧固螺套 8-定位销 9-油嘴垫 10-喷孔 11-针阀 12-环形油腔 13-针阀体 14-进油道 15-进油管接头 16-调压弹簧 17-调压螺钉 对轴针式喷油器，开启压力vop为12~15MPa; 对中、小功率柴油机用孔式喷油器，vop值为18~25MPa; 对大功率柴油机用孔式喷油器，vop可以达到30MPa，甚至更高。 * *