内燃机学 教学课件 作者 周龙保第九章 9.5.pptVIP

第四节 内燃机与工作机械的匹配 1.动力性匹配 2.燃油经济性匹配 发电用内燃机的匹配 船用柴油机的匹配 * 车用内燃机的匹配 发电用内燃机的匹配 MATCH OF ENGINE AND OPERATING MACHINE 主要学习内容 船用柴油机的匹配 车用内燃机的匹配 汽车行驶性能曲线 内燃机类型的选择要根据发电设备的动力要求而定。 10kW以下的应急发电机组多为便携式，为求结构轻巧，主要以小型汽油机(四冲程或二冲程)为动力。 20~1500kW移动式发电站多以四冲程中、高速柴油机为动力，作为备用、应急或基本电源。 固定式基本电源或船用常备电源以四冲程中速柴油机或二冲程中、低速柴油机为动力，最大功率可达数万kW。 运输用船用主机绝大部分时间在稳定工况下运转，负荷率较高，一般标定为12h功率或持续功率。 拖轮和渡轮由于间歇运转为主，一般标定为1h功率。为了保险，主机装船功率是标定功率的85％左右，即采用“减额输出”匹配方法。 进行船机匹配时，首先应根据船舶类型、吨位、航速等，加上必要的储备功率，确定船舶要求的最大连续输出功率及其相应的转速。 *