200km%2fh及以上高速列车用制动闸片的研究.pdfVIP

下载本文档

7
0
约6.78千字
约 5页
2017-08-21 发布于安徽
举报
版权申诉

200km%2fh及以上高速列车用制动闸片的研究.pdf

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

200km／h及以上高速列车用制动闸片的研究王磊L2，李岫2，郭晓晖他，金景云1，2 (i，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，江苏常州213011) (2，常州市铁马科技实业有限公司，江苏常州213125) 摘要：通过粉末冶金技术，研制出铜基摩擦材料。通过定速摩擦试验机，测试了转速、制动压力对闸片材料摩擦磨损性能的影响。结果表明：该材料的摩擦系数随着转速的提高先是减小而后增大，材料磨损鼍和盘面温度则先是增人而后减小；当转速‘定时，随制动压力的增大，材料的摩擦系数减小，制动压力对材料磨损量和盘面温度的影响较小。1：l制动试验结果表明：该闸片满足200km／h及以上高速列车制动要求。关键词：高速列车：制动闸片；摩擦磨损；铜基摩擦材料 for onTrainsBrakePads200km／handabove Study 200km／h Trains High．Speed WANGLeil’。。LIXiu‘，GUOXiao-huil’2。JIN Jing-yunl’‘ Stock ResearchInstitute 21301 (1，CSRQishuyanLocomotiveRollingTechnology Co．，Ltd．Changzhoul，China) ZhouTcch．Mark Industrial 2l3l (2。Chang ScienceTechnologyCo．，Ltd．Changzhou25，China) Abstraet： frictionmaterialswerefabricated method．The was Copper-based bypowdermetallurgy experiment conductedona wearmachine．Thefrictionand ofbrakeweremeasured pin．on．disk wealpropertiespads thatthematerial’S underthedifierentrotationalandthedifferent resultsshowed speed pressures．The the frictioneoe街cientwasfirstmducedandthenincreased．howeverthematerialwearvolumeand brake disc increasedfirstandthendecreasedwiththeincreaseinrotational the temperatare speed；Ⅵ协ell rotationalwas theincreaseinbrake materialfrictioncoefficient speedcertain．with pressure，the decreased。 theeffectofbrake onwearvolumeandbrakedisc was small．The