零件数控车削加工 教学课件 作者 张宝君 3外圆柱面的数控车削加工.pptVIP

六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-14　学生自评表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-14　学生自评表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-15　小组成员互评表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-16　教师评价表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-16　教师评价表 六、编制数控车削加工程序(参考) 1.如图3-13所示，根据图样要求，进行零件加工分析，确定装夹方式和加工方案，选择刀具和切削用量，填写工艺文件，编制加工程序，并完成零件加工。2.如图3-14所示，根据图样要求，进行零件加工分析，确定装夹方式和加工方案，选择刀具和切削用量，填写工艺文件，编制加工程序，并完成零件加工。 图3-13　轴加工示例(一) 六、编制数控车削加工程序(参考) 图3-14　轴加工示例(二) 六、编制数控车削加工程序(参考) 4Z.TIF 1.了解套类零件的加工特点。2.了解套类零件的装夹方法。3.掌握套类零件的加工方法。 六、编制数控车削加工程序(参考) 4.了解套类零件的加工工艺知识。1.会正确选择和使用孔加工刀具。2.会正确使用量具进行孔径测量。3.会编制套类零件的加工工艺。4.能按图样要求加工出合格的套类零件。 六、编制数控车削加工程序(参考) 2.HNC-21T程序 表格 3.SINUMERIK 802S/C程序 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-7　工具和量具清单 六、编制数控车削加工程序(参考) 表3-??8　零件评分表 任务3　螺纹轴的数控车削加工 一、FANUC 0i Mate-TC系统二、HNC-21T系统三、SINUMERIK 802S/C系统一、零件加工分析二、确定装夹方案三、确定加工方案四、选择刀具和切削用量五、填写工艺文件(表3-10、表3-11)六、编制数控车削加工程序(参考) 任务3　螺纹轴的数控车削加工 图3-7　轴(三)a)零件图 任务3　螺纹轴的数控车削加工 图3-7　轴(三)(续)b)立体图 一、FANUC 0i Mate-TC系统 1.单行程螺纹切削指令G32① 在螺纹切削期间，进给速度倍率无效(固定在100%)；主轴速度倍率功能在切削螺纹时失效，主轴倍率固定在100%。② 在螺纹切削期间不要使用恒表面切削速度控制，而应使用G97使主轴转速(r/min)恒定。③ 切削螺纹时必须设置升速段δ1和降速段δ2，这样可以避免因车刀的升降速而影响螺距的稳定。螺纹切削程序段不必指定倒角或拐角。 一、FANUC 0i Mate-TC系统 ④ 在螺纹切削时，进给暂停功能无效。如果在螺纹切削期间按下“进给暂停”键，刀具将在执行了非螺纹切削的程序段后停止，就像按下“单程序段”键一样。但是当按下机床操作面板上的“进给暂停”按钮时，进给暂停灯亮；然后，当刀具停止时，灯灭(单程序段停止状态)。⑤ 螺纹循环回退功能对G32无效。⑥ 加工螺纹之前一般应先加工退刀槽；如果没有退刀槽，刀具在螺纹终点的加工路线一般为45°倒角退刀。2.单一螺纹切削循环指令G92① 除与G32中的螺纹切削相同外，还有由进给保持引起的暂停(在螺纹切削循环路径3结束后暂停，见图3-??8a)。 一、FANUC 0i Mate-TC系统 ② 在螺纹切削期间(运动2)，按下“进给暂停”键时，刀具立刻按斜线退出，然后先回到X轴起点，再回到Z轴起点,其过程如图3-??8b所示。这期间，不能进行另外的进给暂停。倒角量与终点处的倒角量相同。 图3-??8　螺纹切削循环(G92)a)刀具轨迹　b)刀具按斜线回退轨迹 一、FANUC 0i Mate-TC系统 3.复合螺纹切削循环G76 图3-9　螺纹切削复循环G76a)刀具轨迹　b)刀具切削详图 二、HNC-21T系统 1.单行程螺纹切削指令G322.单一螺纹切削循环指令G823.复合螺纹切削循环G76 三、SINUMERIK 802S/C系统 1.单行程螺纹切削指令G332.复合螺纹切削循环LCYC97 图3-10　LCYC97切削参数示意图 三、SINUMERIK 802S/C系统 表3-9　LCYC97的参数含义 一、零件加工分析  二、确定装夹方案  三、确定加工方案 1)装夹工件(见图3-11a)，外露40mm，车端面，见平即可。2)粗、精加工左端?40　0mm、?52　0mm外圆柱面至尺寸，倒角C1两处。3)调头(见图3-11b)，装夹?40　0mm外圆柱面，夹持长度小于20mm，找正，保证同轴度要求。4)车端面，保证总长(90±0.05)mm。5)粗、精加工?25　0mm外圆柱面、R40mm圆弧面、M40×1.5外螺纹顶径、外圆锥面至