液压基本回路 书籍章选.pdfVIP

第六章 液压基本回路 本章重点：1. 远程调压回路，卸荷回路 2. 进油节流调速回路，节流阀进油节流调速回路的速度负载特性 3. 恒扭矩、恒功率调速回路 4. 差动快速回路，双泵供油快速回路 5. 速度换接回路 6. 互不干涉回路 本章难点：1. 平衡回路 2. 节流阀进油路节流调速回路的速度负载特性 3. 差压式变量泵与节流阀组成的容积节流调速回路 4. 防干扰回路 基本回路是由若干液压元件有机的组成，能够完成某些特定的功能。 第一节 压力控制回路 液压系统中，为满足设备的某些要求，经常要限制或控制系统中整体或某一部分的压力，把实现 这些功能的回路称作压力控制回路。这类回路包括调压、卸荷、释压、保压、增压、减压、平衡等多 种回路。 一、 调压回路 液压系统的优点之一是易于实现安全保护。常在泵的出口安装溢流阀限制系统最高压力，溢流阀 作安全阀使用时其调定压力一般为系统最大工作压力的 1.1 倍，调整以后用螺母锁紧调节手轮。有时 为了防止液压泵变量机构失灵引起事故，可在泵出口安装一个溢流阀作安全阀用。 调压回路分有级调压和无级调压。 图6-1 采用溢流阀调压，图中阀 1 起安全作用，阀 2 用于调压。 图 6-2 是采用先导式溢流阀的远程调压回路。在先导式溢流阀 1 的遥控口接远程调压阀 2 ，阀 2 可安装在工作台上，在阀 1 的调压范围内调节阀2 ，从而调节泵口的压力。 图 6-3 是采用比例溢流阀的调压回路，该回路按电器信号控制方式不同，可完成多级调压或无级 调压。图示为四级调压该回路压力转换平稳，元件少，简单可靠，易于自动控制。 图 6-1 设有安全阀的安全、 图6-2 远程调压回路 图6-3 使用比例溢流阀调压回路 1 调压回路 二、 减压回路 液压系统中的控制油路、夹紧油路等，往往要求系统中某一部分油路具有低于系统压力的稳定压 力。减压回路一般由减压阀实现。 图 6-4 是二级减压回路之一。在先导式减压阀的遥 控口接远程调压阀 2 和换向阀 3 。阀3 关闭，压力由阀 1 调定；阀 3 开启，压力由阀 2 调定，阀 2 调定压力低于 阀 1 调定压力。在减压回路中，为了防止系统压力降低 时对减压回路的影响，常在减压阀后安装单向阀。 三、 卸荷回路 当设备短时间不工作时，在液压系统中有卸荷回路， 避免电机的频繁起动。卸荷回路使泵在很低的压力或很 图6-4 二级减压回路 小的流量下工作，泵的输出功率很小，可提高系统效率， 减少系统发热。 在低压小流量系统中，常采用 M、K 或 H 型机能的滑阀中位卸荷。图 6-7 就是采用 M 型机能滑 阀在中位卸荷。图6-8 是采用卸荷阀的卸荷回路。图 6-5 是采用电磁溢流阀卸荷回路。 图 6-5 电磁溢流阀卸荷回路 图 6-6 单作用增压缸增压回路 图6-7 用单向顺序阀的平衡回路 图6-8 蓄能器保压回路 2 四、 增压回路 在液压系统中，有时需超高压传动，有时需系统的某个支路上有较高的压力，一般用增压回路实 现。增压元件主要是增压器或增压缸，有单作用和双作用之分，增压原理是相同的，双作用式可连续 输出增压油。图 6-6 是单作用增压缸增压回路。 五、 平衡回路 对某些液压缸垂直放置的立式设备，如立式液压机、立式机床，运动部件在悬空停止期间因自重 会快速下滑，或在下行运动中由于自重而造成失控超速的不稳定运动，易发生事故，而且液压缸上腔 产生真空。采用平衡回路，可使运动平稳。平衡回路就是利用液压元件的阻力损失给液压缸下腔施加 一压力，以平衡运动部件重量。常采用