PAG(Polyalkylene Glycol)聚醚类合成冷冻机油.docVIP

PAG（Polyalkylene Glycol）聚醚类合成冷冻机油德国科宁Cognis公司Breox RFL系列汽车空调压缩机油---PAG合成冷冻机油 说明采用新的聚醚技术，用于汽车空调压缩机润滑，与氢氟碳化物（ HFCs ）相容性很好，使用温度范围更广。BREOX RFL的独特的分子结构，使其还可广泛用于工业、家用空调压缩机系统，BREOX RFL与各种 HFCs都有良好的相容性，可用于 R134a，R-404A，R-410A和 R-407C 。 通常，在制冷压缩机系统中，比如：汽车空调系统，包含压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。装置中的温度升高至40℃，经常为65℃，甚至更高，而低温可至-40℃ 。BREOX RFL冷冻油，基于新的“封头”技术，在工作温度范围内与HFCs全面相容，最大程度地降低吸水的倾向，对汽车空调压缩机提供极好的润滑性能。独创的“封头技术”极大地改进了润滑性能，适合于所有的工作场合。 BREOX RFL 润滑油与普通的聚醚相比，拥有不同的分子结构，致使BREOX RFL在HFCs制冷剂的装置中具有优异的性能。典型的聚醚通常由高分子链与羟基组成，羟基在端头，化学性活跃。而封头的聚醚在分子的两端头均是非活性成分。 优点两端封头的工艺使得BREOX RFL具有以下性能： 优异的互溶性：在制冷压缩机工作温度范围内与R-134a优异的互溶性，不会产生相分离，提高压缩机的工作效率。减少吸水量：BREOX RFL与普通的聚醚相比，吸水性极大地降低，使用BREOX RFL不会产生在毛细盘管的冰冻问题，最大程度减少了压缩机效率降低的问题。 化学和热稳定性：与其他产品相比，如多元 醇酯会 产生腐蚀性酸以及产生一系列问题，BREOX RFL即使暴露在高温和高湿度的环境下，也极少产生降解。 与非封头聚醚以及其他竞争者的封头技术相比，润滑性能更好。另外，BREOX RFL系列产品由于其独特的分子结构还具备以下性能： · 极高的粘度指数 - 通常200。高粘度指数保证压缩机在更高的运行温度下有足够强的油膜强度防止部件磨损。优异的粘温性能使得压缩机厂商可选择更低的粘度牌号，由此可节约压缩机的能耗 · 优异的高温稳定性，减少停机时间，降低维修费用 · 优异的润滑性能 - 与多元 醇酯以及 非封头的聚醚和其他的封 头技术 相比，BREOX RFL提供的抗磨损保护更强，由此大大改进了压缩机的工作效率，并大大降低了维修费用 · 优异的配方：BREOX RFL系列产品包含卓越性能的完备的复合添加剂，高效保护压缩机，防止黑色和有色金属产生任何腐蚀问题，最大程度地保护部件在磨损和极压条件下工作，延长压缩机以及润滑油的使用寿命。BREOX RFL及其基础油的系列很全，基本上可满足绝大多数的压缩机制造商的要求。材料相容性 普通密封和垫圈材料不受聚醚的影响， BREOX RFL 在 R-134a 系统中与橡胶弹性件相容。BREOX RFL与醇酸树脂漆不相容。系统内表面不上漆，或涂上耐聚醚材料，比如环氧树脂与其完全相容。 BREOX RFL更少吸收水分，可在系统中保持更少的水含量。经由仔细的包装，避免从空气中吸收水分，BREOX RFL系列产品的最大的水含量为0.05% 。正确储存BREOX RFL包括以下措施：大批货物可用充有氮气覆盖的容器储存，小量的使用桶装，要求不用时迅速盖上容器，并要求把冷冻油从容器中倒入压缩机系统中的时间要尽可能的短。使用过滤干燥器有助于减少吸水量。电学性能 冷冻油在密封和半密封系统中使用时，可能会直接接触到电机绕线，由此，电学性能诸如：绝缘强度、与电机绕线绝缘层的相容性就很重要。通过最大限度地减少水含量可以获得好的绝缘性能，对于冷冻压缩机油可通过测量绝缘击穿电压得到含水量的数据。 通过专门测量电阻系数的IEC 247测试，BREOX RFL系列产品的电阻系数典型值为108Ωm，而IEC 156测得击穿电压为50－70KV。BREOX RFL系列的电学性能表明其非常适合于制冷压缩机系统使用。 与R-12的相容性和稳定性通过CST(临界溶解温度)的测试，BREOX RFL在1-30％的浓度内与R-12从－40℃至80℃的温度范围内均无临界溶解温度出现，说明BREOX RFL与R-12在广泛的浓度和温度范围内相容。R-12的压缩机系统一般都使用矿物油。当压缩机系统从R-12转换到R-134a时，BREOX RFL与残余的R-12和矿物油相容，而且性能稳定。 总结德国科宁Cognis公司（原德国汉高HENKEL）基于优化烷氧基团的改性PAG合成冷冻机油，是最适合于汽车空调压缩机的冷冻机油，相对于全球其它所有公司和品牌的冷冻机油，科宁COGNIS冷冻机油具有两个独