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汽轮机本体概述 第一节 汽轮机概述 汽轮机的工作原理 汽轮机设备组成及工作过程 汽轮机的分类 汽轮机的型号 汽轮机的经济性与安全性 冲动式汽轮机工作原理 反动式汽轮机工作原理 主汽阀、调节阀、汽轮机：实现热能到转子机械能的转换； 凝汽器、凝结水泵、循环水泵、抽汽器：建立并保持凝汽器的真空，以使汽轮机保持较低的排汽压力，同时回收凝结水循环使用，以减少冷源损失，提高汽轮机设备运行的经济性。 回热加热设备（低压加热器、除氧器、高压加热器）：减少冷源损失，提高循环热效率； 调节保护系统：为了保证满足用户的电力需求，调节汽轮机的功率和转速；自动保护装置：异常报警、危机关闭主汽门。 油系统：压力油和润滑油 总之，汽轮机设备是以汽轮机为核心，包括凝汽设备、回热加热设备、调节和保护装置及供油系统等附属设备在内的一系列动力设备组合。正是靠它们协调有序地工作，才得以完成能量转换的任务。 经济性指标 汽轮机绝对内效率：理想条件下1kg蒸汽在汽轮机内转换为机械功的热量与锅炉送出蒸汽热量之比。40% 汽轮机相对内效率：蒸汽在汽轮机内的有效比焓降与等熵比焓降之比。 汽耗率：汽轮机发电机组每发1kW.h电所消耗的蒸汽量，一般为3.0-3.2kg/（kW.h） 热耗率：汽轮机发电机组每发1kW.h电所消耗的热量，一般为9000~13000kJ/（kW.h），我国1000MW机组保证热耗率为7316 kJ/（kW.h） 安全性指标 可用率：统计期间，机组运行累计小时数及备用停机小时数之和与统计期间日历小时数的百分比。 等效可用率 强迫停机率：统计期间机组强迫停运小时数与统计期间小时数的百分比。 等效强迫停机率：考虑到降低出力影响的强迫停机率。 第二节 汽轮机本体结构 汽缸 单缸汽轮机的高压段或多缸汽轮机的高、中压缸，多用猫抓支承在相应的轴承座上。（避免直接和轴承座相连接引起轴承温度过高） 汽缸排汽段或低压缸多与低压转子轴承座做成一体（排汽段蒸汽温度甚低，不会引起轴承温度过高） 增加猫抓支撑图片 处理热膨胀的原则：既能允许汽缸各部件的热膨胀，又要保持汽缸与转子（轴承座）的中心一致； 滑销系统可保证转子和汽缸中心在热膨胀前后保持一致； 立销：保证汽缸与轴承座之间不发生左右相对移动； 第一类横销：布置在汽缸搭角下，固定汽缸与轴承座的轴向位置关系； 第二类横销：布置在汽缸支座（或轴承座）与台板之间，保证汽缸在台板上有相对固定的轴向位置； 纵销：布置在轴承座下，保证机组在台板上的横向位置正确。 死点：横销中心线与纵销中心线的交点； 单死点布置方案： 一般布置在汽轮机排汽口的中心点处，若因汽缸支承位置关系，如低压缸无两侧支承只有前后支承，则布置在排汽口中心前后，以免汽缸对凝汽器有过大的相对移动。 双死点布置方案： 某些多缸汽轮机，增加一死点，一般布置在高压缸处，以使高压新汽管的移动较小。为使转子与汽缸间的轴向位移不致过大，高、中压转子应各有一推力轴承定位，两转子间以挠性联轴节相连。 隔板 隔板：冲动式汽轮机各压力级采用隔板和叶轮的形式来固定喷嘴叶栅 静叶环：反动式汽轮机除调节级和低压末两级外,均采用静叶环固定喷嘴叶栅 作用：简化汽缸结构、缩短其轴向尺寸 隔板套：嵌装几个隔板 静叶持环：嵌装几个静叶环 汽封 轴端汽封 隔板汽封 通流部分汽封 曲径式：平齿汽封、高低齿汽封、双低齿汽封 碳精环式 水封式 轴承 转子 轮盘式转子：冲动式汽轮机采用，具有叶轮，叶轮的外缘安装动叶栅，隔板安装在叶轮之前； 转鼓式转子：反动式汽轮机采用，无叶轮，动叶片直接装在转鼓的凸环上（反动式汽轮机级数较多，动叶栅的反动度大，采用转鼓式转子可缩短轴向长度，避免轴向推力过大） 套装转子 整锻转子 整锻-套装转子 焊接转子 叶轮 联轴器 动叶片 分类：等截面直叶片、变截面扭叶片 结构：叶根、叶身、叶顶、叶顶连接件四部分 盘车装置 定义 在汽轮机启动、冲转以前或停机以后，为防止转子弯曲，使转子连续低速转动的装置。 要求 既能长时间连续低速盘动转子，又能在冲转后转子转速超过盘车转速时自动脱开，停止盘车。 工作原理 见下图 谢谢！ 刚性联轴器 半挠性联轴器 枞树形叶根 叉形叶根 隔板套和静叶持环 汽封的分类 汽封的结构 推力轴承 按结构分类： 轮盘式转子 转鼓式转子 按制造分类： 套装转子 整锻转子 焊接转子 整锻-套装转子 上汽300MW机组低压转子 上汽300MW机组高压转子 * * 汽轮机的工作原理 汽轮机设备组成及工作过程 汽轮机的分类 (1)按工作原理分 冲动式汽轮机 反动式汽轮机 (2)按热力特性分 凝汽式汽轮机 背压式汽轮机 调节抽汽式汽轮机 抽汽背压式汽轮机 多压式汽轮机 (3)按主蒸汽压力分 28~32 超超临界压力汽轮机 22.2