城市出入口道路服务水平划分研究.pdfVIP

第 卷 第 期 西 南 交 通 大 学 学 报 。 年 月 铲 兄 城市 出入 口道路服务水平 划 分 的研究 高世廉 晏启鹏 西南交通大 学 运输工程 系 成都 李鹤龄 成部市交通局 成都 、 【 】 本文 以成 都 重 庆等 为背 景 , 对城 市 出人 口 进 行 了大 量 的 通 调 , 占有 摘 要 交 查 在充分 资料 的基础 上 , 利用 系统模拟 方法 , 再现 城 市 出人 口 交通状 况 , 把 握 了交通 的基本特性 , 进 、 而 提 出了 以负荷系数 车流代表车速及运 行特征作为服务水平 的划分依据 , 将服 务水 。 平分成五 级 , 划分依据 易于度量 , 分级标准可操 作性强 , 便于应用 关 词 】 城市 出 入 口道路 服 务水平 交通调 系统模拟 【 键 查 分类号 】 问题提 出 人 以来 , 拥 , 路 阻 , 以 囚 而 日 进 二 十 一 世 纪 交 通 挤 道 塞 及 此 引起 的社 会经 济损 失 益 严 重 地 。 界 上 的 我 国这 一 发 展 的 国 , 通 , 了机 困扰着世 所 有 大城 市 象 样 个 中 大 交 构成尤其复杂 形 成 动 、 。 车 非机 动车 以及 行人 混 合 的交通 状 况 在 一 个 大城 市 中, 中心 商业 区 虽 然交通繁忙但 机动 车 没 出 入 口 , 之 地 区 , 囚 , 心 区 已 组 成 有 复 杂 加 社 会 普遍 关 注 该 此 解 决 中 商业 交 通 问题 经有 一 些 可 , 人 口 路 , 比 切 实 行 的办法 但 在 城郊 结合 部道 路 即城 市 出 道 上 交通 构 成 远 城 市道 路 和 公 路 , 区 , 日 , , 复