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浙 江 大 学 学 报!工学版 第 卷第 期 ! ! ! ! ! =(-!?(# ! # 年 月 ! ’()*+,-(./013,+ 5+361*738 :+ 3+11*3+ ;31+1 $%% # 2 4 9 4 4 @,*$%% 液压挖掘机混合动力系统建模及控制策略研究 肖 清!王庆丰!张彦廷!付 强 ! ! 浙江大学 流体传动及控制国家重点实验室$浙江 杭州 # #%%$ 摘 要#为了使液压挖掘机达到节能的目的$提出了一种应用于并联式混合动力液压挖掘机系统的控制策略 分析 ! 了该并联式混合动力液压挖掘机系统的结构$建立了其仿真模型$归纳了其工况的特点$从而确立了以发动机燃油 经济性和电池荷电状态 #为优化变量的控制策略 该控制策略设立了多个发动机工作点和 工作上下限$ ;cU ;cU 在工作中通过比较 当前值与其限值来自动切换发动机的工作点或工作段 仿真结果表明$该控制策略在挖掘 ;cU 及平地两种工况下均能使发动机保持较好的燃油经济性$同时电池 ;cU也能稳定在设定的$Ef#OOf范围内$ 有利于系统的高效稳定工作 关键词#混合动力’液压挖掘机’系统建模’控制策略 中图分类号# 文献标识码# 文章编号# # KV# N %%O F#P $%%%# %!O% %! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! K#02 +*%+2)’$* *2(+*#.+’/#.#) +,41.$2//#)% 7 3 37 7 7 $*42.0’$()L(R#+. 7 $ $ $ PTNc d3+ SN?J d3+ H.1+ /VN?J R,+H83+ W5 d3,+ 4 4 4 4 4 $ $ $ # !#$%$ ’#()*#)* ) ,-./01)2$*3*#456/55/)4#407)4*)- 89$/#4 4/=$*5/ #4 ?9).#%%$ 79/4# + : ; ; %

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