北斗卫星与GPS的比较.pdfVIP

北京声超电子技术有限公司 北斗卫星导航与 GPS 的比较 目前全世界有4套卫星导航系统，最为成熟的是美国GPS全球卫星导航定位 系统。在中国，GPS就是“卫星导航”的代名词。1986年，GPS被中国石油部引 进用于石油勘探。在进入中国的最初10多年，GPS只用于消防、森林、勘测、 救护等特殊的行业，普通民众对它的了解几乎为零。清华大学教授过静珺是最早 接触GPS的学者之一，她还记得1990年在清华大学开课介绍卫星定位导航系统 时，她问学生：“有谁听说过GPS？”结果没有一个人知道。2000年左右，卫星 定位导航的民间应用市场突然间迅猛发展起来，最早进入中国的GPS率先获得市 场，并被消费者熟悉。直到现在，GPS依然是中国应用最为广泛的卫星定位导航 系统。 最早向GPS发起挑战的是俄罗斯GLONASS卫星导航系统。俄罗斯自称 GLONASS系统的定位精度可以达到1米，这比GPS的民用信号精度更高，但 GLONASS的普及情况远不及GPS，因为它没有开发民用市场，主要还是被军方使 用。 跟很多其他的领域一样，欧盟从来不甘心让美国走在前面。欧盟15个国家 在2002年正式开始启动以民用市场为目标的伽利略计划，准备与GPS抢夺巨大 的民用收益。2004年，中国也成为伽利略计划第一个非欧盟国家成员。 现在，中国的北斗卫星导航系统成为又一个不愿意让GPS继续成为“卫星导 航系统”代名词的新星。冉承其介绍，中国的卫星导航系统起步比GPS晚了20 年，但在技术上，中国的卫星导航系统并不落后。正在完善中的北斗卫星导航系 统，计划一共由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，目标是最终建 成和GPS一样的全球卫星导航系统，而且还要比GPS多一项通讯功能。 事实上，在北斗卫星导航系统之前，中国已经建成了北斗卫星定位导航试验 系统，这个系统由天上的4颗卫星和地面控制中心站组成，它不像使用GPS的终 端用户一样可以直接从卫星上接收信号，而是需要地面中心站把卫星信号“转 送”给终端用户。这种系统限制了使用范围，是一种区域性的卫星定位系统。实 验系统已经在我国渔船定位导航、码头物流定位等领域得到了应用，并已经创造 了可观的商业价值。 电话：010 FAX ：010地址：北京市海淀区北四环西路 21 号声学研究所办公楼 北京声超电子技术有限公司 不过，四大系统将来争夺的还是汽车、手机这两个最大的民用商业市场，没 有人想错过即将出炉的这块大蛋糕。“我曾经想象，奥运会期间，每一个外国或 者外地的来宾，一下飞机就能得到一个手持的导航仪。”清华大学交通研究所教 授史其信在主持导航论坛的一个会议时，这样做开场白。导航产业中的从业人员 却不会把这个情景仅仅当作想象，根据英国一项预测，到2012年，中国车载导 航设备的年销售量将达到95万套，到2010年，中国的便携式自动导航系统(PND) 销量将突破700万套。2006年，中国导航产业创造的产值是120多亿，2007年 预计达到200亿。 “这是什么概念？”冉承其说。卫星导航系统是导航产业的基础，面对成长 迅速的中国导航市场，北斗卫星导航系统摩拳擦掌。但对于中国的北斗卫星导航 系统来说，困难的是如何从GPS的手里抢夺市场。“GPS用了10年的时间来培 育市场。”中国的卫星导航研究从1993年才起步，一共发展的时间也不过10 多年。 而且，让冉承其和他的同事们倍感压力的是，如果北斗卫星导航系统的发展 速度赶不上中国导航产业“爆发式”发展的速度，它将再次失去与其他3个导航 系统竞争的机会。 如果单纯看价格，北斗卫星导航系统目前也还没有竞争优势。业内人士介绍， 目前一台车载导航设备的价格是2000-4000元，由于成本原因，使用中国北斗系 统的车载导航设备，要比其他设备贵1000元，在5000元以内。冉承其认为，国 家应该制定优惠政策，来鼓励北斗卫星导航系统的广泛应用。 电话：010 FAX ：010地址：北京市海淀区北四环西路 21 号声学研究所办公楼