基于性能导航（PBN）的仪表飞行程序浅析.pdfVIP

《民航科技}2009年第五期总第 135期 空中交通管理 ·空管管理 、管制、安全 舀 呛国导航 回 围 密 行圈 四 民航局空管局情报中心 北 京 朱树勇 100021 RNAV主要导航源依次为：GNSS、DMEq)ME、VOW 前言 DME、INS等导航设施。 基于性能导航 (PBN)是 国际民航组织 (ICAO)融 所需导航性能(RNP)在规定空域内运行所需要 合 目前 民航发达 国家已经实施 的区域导航 (RNAV) 的导航性能精度的描述 。RNP数值根据航空器至少 和所需导航性能(RNP)并结合航空器导航未来发展 有 95％的时间能够达到预计导航性能精度的数值来 趋势而形成的概念。由于卫星技术和机载电子导航 确定。在一个给定空域内的RNP，不仅取决于机载导 设备能力等不断发展、完善，PBN概念提出是成为航 航设备的精度和功能，还取决于导航信号的覆盖情 空器导航发展的必然趋势 ，也是 目前 民航发达国家 况和导航台坐标的准确性 。 如：美 国、法 国、德 国等 国家正在积极使用的导航方 RNP概念是 国际民航组织 (ICAO)于 1990年提 式 ，我国在 PBN导航方面也走在了世界的前列 。 出的，最初用于航路飞行 。随着机载设备能力的改善 和导航精度的提高 ，这个概念已开始应用于终端 区 一 、 PBN导航概念 和机场。 导航技术的变革是随着社会的不断发展、科技 的进步而发展的，从最初 只有磁罗盘的 目视领航 ，后 来 出现无线 电导航设施 的仪表领航 ，发展到后来 RNAV导航和PBN导航的前身 RNP导航 ，再到现在 航空器机载导航设备和卫星技术的发展而形成的基 于性能导航 PBN概念。 基于性能导航 (PBN)：是在规定的空域范围内通 过导航 的准确性 、完好性、可用性 、连续性和功能性 等方面来满足实施区域导航 (RNAV)的要求。标志着 航空器导航方式 由导航信号引导向基于性能导航 的 历史转变。 规定空域概念 中通信、导航 、监视和空中交通管 图1基于性能导航 (PBN)概念 内容 理是必不可少的。PBN导航的内容包括导航设施、导 二、PBN导航仪表飞行程序的优势 航规范以及对上述二者的导航应用。导航设施包括 星基导航设施 、陆基导航设施和机载导航设施等。导 a)减少了航空器对导航设施 向背台导航信号依 航规范包含 RNAV和 RNP规范 ，RNP规范包含对机 赖，以及与之相关的成本 ； 载性能监视和告警的要求而 RNAV不包含此方面的 b)避免每一次新开发的导航系统而制定其专用 要求。 运行系统； 区域导航(RNAV)：是一种导航方式，它可 以使 c)PBN导航推广应用将会变革导航政策 ，优化 航空器在导航信号覆盖范围之 内，或在机载导航设 和革新导航设施建设 ； 备的工作能力范围之内，或二者的组合，沿任意期望 d)增加了空域的使用效率和灵活性(航线布局、 的路径飞行。 节约油料、减少噪声)； 7 《民航科技)2009年第五期总第 135期 空中交通管理-空管管理 、管制