第6章 城市道路与交通规划.pptxVIP

第6章 城市道路与交通规划第6讲 城市道路与交通规划6.1 城市道路的建设方法6.2 城市交通的预测与评价6.3 城市公共交通发展的方向与策略6.1 城市道路的建设方法6.1.1城市道路的分级图6-2 街道的等级构成6.1.2道路建设对城市发展的影响畅通的道路交通系统是保证城市各项活动顺畅的前提；道路建设是引导城市发展方向的一种手段；道路是城市空间构成的重要要素；道路建设影响城市居民的生活方式；道路的功能和等级是评价城市道路系统的关键指标。6.1.3 城市道路的更新方法1.城市道路功能再确认2.交通静稳化3.城市安全行动与Zone30.限制汽车通行，对城市局部甚至城市全体的规划手法产生重大影响。英国在1982年开始的城市安全行动，以较大的地区为对象，通过限制过境交通和主要集散道路的汽车通行速度，尽可能以较为低廉的手法实现交通安全。德国在1985年hi开始引进在地区的出入口设立Zone30KM/H的限速标志，干道设置Zone50。30km/h50km/h4.步车共存道路5.步行空间建设6.2 城市交通的预测与评价6.2.1 城市交通需求量预测1.城市交通规划与地区交通规划城市交通规划以一个或几个城市为对象，规划快速路、主干路、铁路或公交道路等城市干线道路交通网。城市交通规划制订步骤：了解有关交通和交通设施的现状数据以及对象区域的城市活动或开发趋势，发现现状干线交通网的问题点，确定建设方向。其次，在预测规划对象地区的将来交通需要量的同事，设定交通路网的方案，把交通需要量分配到规划路网，并评价规划路网，确定规划方案。地区交通规划：以城市内部交通阻塞和停车问题为背景，以某一特定的开发地区或居住区等较小的范围为对象，设置和组织次干路、支路、步行交通网、停车场等必要的交通设施，并制订相应的交通对策。地区交通规划步骤：调查现状道路交通量，预测因开发而增加的新的交通量，在路网上把现状交通量与预测交通量相加，确定路网车道数、交叉点和停车场，确定交通改良方案。2.交通需要量预测图6-6 四阶段推算法表6-2 地区活动指标特性6.2.2 城市交通规划的评价表6-3 不同评价主体的评价内容6.2.3 城市交通发展的思考1.小汽车的社会费用问题2.小汽车与公共交通的矛盾问题3.城市规模扩大与交通系统组织的矛盾4.城市结构形成与交通发展战略的矛盾5.汽车工业发展与城市环境资源保护的矛盾6.2.4 限制汽车交通的方法6.3 城市公共交通发展的方向与策略6.3.1城市公共交通作用6.3.2 城市公共交通发展方向改善交通衔接方法减少转乘次数减轻转乘时的移动负担改善乘车费用导乘信息系统综合接续系统6.3.3公共交通的费用负担与开发利益的反馈系统1.公共交通的费用负担2.开发利益的反馈系统6.3.4 综合交通政策得的发展1.城市开发与公共交通的一体化建设政策2.综合交通政策6.4 城市的停车与物流设施6.4.1停车场所分类停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。按场地分：露天停车场、室内停车场按功能分：专用停车场、公共停车场6.4.2城市中心的停车设施6.4.3 居住区的停车设施6.4.4 城市的物流设施图6-20 物资的区域性运输方式图6-22 物流中心的布置形式