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第 三 节加 工 余 量 、 工 序 尺 寸 及 公 差 第 三 节加 工 余 量 、 工 序 尺 寸 及 公 差 确 定 确 定加 工 余 量 概 念加 工 余 量 确 定工 序 尺 寸 与 公 差 的 确 定一 、 加 工 余 量 的 概 念 (一)总余量(毛坯余量)与工序余量毛坯尺寸与零件设计尺寸之差称为 加工总余量 加工总余量每一工序所切除的金属层厚度称为 工序余量 工序余量加工总余量和工序余量的关系: nZ ZZZ Zi 0 1 2 n i1工 序 余 量 还 可 定 义 为 相 邻 两 工 序 基 本 尺 寸 之 差 。 工 序 余 量 有 单 边 余 量 和 双 边 余 量 之 分 。 零 件 非 对 称 结 构 的 非 对 称 表 面 , 其 加 工 余 量 一 般 为 单 边 余 量 , Zll i i1 i 可 表 示 为 :零 件 对 称 结 构 的 对 称 表 面 , 其 加 工 余 量 为 双 边 余 量 , 可 表 示 为 : 2 Zll i i1 i 回 转 体 表 面 ( 内 、 外 圆 柱 面 ) 的 加 工 余 量 为 双 边 余 量 , 对 于 外 圆 表 面 ( 图C ) 其 余 量 为 : 2 Zdd i i1 i对 于 内 圆 表 面 ( 图d ) 其 余 量 为 : 2 ZDD i i1 i余 量 公 差 由 于 工 序 尺 寸 有 公 差 , 所 以 加 工 余 量 也 必 然 在 某 一 公 差 范 围 内 变 化 。 其 公 差 大 小 等 于 本 道 工 序 工 序 尺 寸 公 差 与 上 道 工 序 工 序 尺 寸 公 差 之 和 。工 序 余 量 有 标 称 余 量 ( 简 称 余 量 ) 、 最 大 余 量 和 最 小 余 量 的 分 别 。被 包 容 件 的 余 量Z 包 含 上 道 工 序 工 序 尺 b 寸 公 差 TZZ Z m a x m i nTT b a注 意 :一 般 情 况 下, 工 序 尺 寸 的 公 差 按“ 入 体 原 则” 标 注 。对 被 包 容 尺 寸 ( 轴 的 外 径 , 实 体 长 、 宽 、 高 ) , 其 最 大 加 工 尺 寸 就 是 基 本 尺 寸 , 上 偏 差 为 零对 包 容 尺 寸 ( 孔 的 直 径 、 槽 的 宽 度 ) 其 最 小 加 工 尺 寸 就 是 基 本 尺 寸 , 下 偏 差 为 零 。 毛 坯 尺 寸 公 差 按 双 向 对 称 偏 差 形 式 标 注( 二 ) 工 序 余 量 的 影 响 因 素 ?1. 上 工 序 的 尺 寸 公 差 Ta 上 工 序 的 尺 寸 公 差 愈 大 , 则 本 道 工 序 的 标 称 余 量 愈 大 。 ?2. 上 道 工 序 产 生 的 表 面 粗 糙 度Ry ( 表 面 轮 廓 最 大 高 度 ) 和 表 面 缺 陷 层 深 度Ha 在 本 道 工 序 加 工 时 , 应 将 它 们 切 除 掉 。R H 表 1- 17 各种加工 方法的表 面粗糙度 和表面缺 陷层 的数值(m ) y a 加工方法 加工方法 R H R H y a y a 粗车内外圆 15~ 10 0 4O~ 60 磨端面 1.7 ~1 5 15~ 35 精车内外圆 5~4 0 30~ 40 磨平面 1.5 ~1 5 20~ 30 粗车端面 15~ 22 5 40~ 60 粗刨 15~ 10 0 40~ 50 精车端面 5~5 4 30~ 40 精刨 5~4 5 25~ 4O 钻 45~ 22 5 40~ 60 粗插 25~ 10 0 50~ 60 粗扩孔 25~ 22 5 40~ 60 精插 5~4 5 35~ 50 精扩孔 25~ 10 0 30~ 40 粗铣 15~ 22 5 4O~ 60 粗铰 25~ 10 0 25~ 30 精铣 5~4 5 25~ 40 精铰 8.5 ~ 2 5 10~ 20 拉 1.7 ~3 5 10~ 20 粗镗 25~ 22 5 3O~ 50 切断 45~ 22 5 60 精镗 5~2 5 25~ 40 研磨 0~1. 6 3~5 磨外圆 1.7 ~ 1 5 15~ 25 超精加工 0~0 .8 0.2 ~0 .3 磨内圆 1.7 -1 5 20~ 30 抛光 0.0 6~ 1. 6 2~53 .上工序留下的需要单独考虑的空间误差 , 用符号 表示e a这里所说的空间误差是指轴线直线度误差和各种 位置误差等有的可能是上工序加工方法带来的,有的可能是 热处理后产生的,也有的可能是毛坯带来的,虽 经前面工序加工,但仍未得到完全纠正4 . 本 工 序 的 装 夹 误 差 b装 夹 误 差 应 包 括 定 位 误 差 和 夹 紧 误 差由 于 这 项 误 差