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SL1500 风力发电机组 联轴器制动器 华 锐 风 电 科 技 有 限 公 司 1装 配 位 置 2联 轴 器 联轴器作用: 作为一个柔性轴,它补 偿齿轮箱输出轴和发电机转 子的平行性偏差和角度误差。 为了减少传动的振动,联轴 器需要有振动和阻尼。 阻抗: ≥100M 承受电压:2 kV 作用:这将防止寄生电流通 过联轴器从发电机转子流向 齿轮箱输出轴。 34制 动 器 制动器作用: 制动器是一个液压动作的盘式制动器,用于机械刹 车制动。 5制 动 器 工 作 原 理 制动器将作用于制动 钳上的夹紧力转换成制动 力矩施加在制动盘上,使 制动盘停止转动或在停机 状态下防止松动 停机制 动 。 制动时,主制动钳内 的活塞(和制动衬垫1 ) 向制动盘移动,制动衬垫 2 和被制动钳这时会上升 并移向制动盘,从而在制 动盘的两侧施加制动力。 6 制动器具有衬垫磨损自动 调节功能,又称AWA 。 AWA 是指制动衬垫发生 磨损时,制动器会自行调节。 因此在制动衬垫整个使用寿命 内,制动器总能保证相同的气 隙(制动盘和制动衬垫的间距) 和相同的夹紧力。 弹簧组对活塞施加力,通 过调整机构和推杆作用,由制 动衬垫施加在制动盘上形成夹 紧力。 7联 轴 器 制 动 器 维 护 安装尺寸 8制 动 器 间 隙 检 测 1. 应确保制动器已经工作过5-10 次。 2. 用塞尺检测制盘和闸垫之间间隙。 3. 制动盘与闸垫之间的标准值应为1mm ,如果间隙 大于1 m m ,则重新调整间隙值。 9 制动器具有自动闸瓦 调整功能,也就是说当闸 瓦磨损时不需要手动调整 制动器。 用标尺检查制动器衬 垫的厚度,如果其磨损量 超出5mm 闸瓦剩余厚度小 于27mm ,则必须更换制 动器闸垫。 10制 动 衬 垫 的 更 换 1. 分体式制动衬垫安装架如果与轴之间有足够 的空间,可以拆下每个衬 垫最里面的2 个螺栓 (M10 ×25 )和衬垫安装 架,再将制动衬垫向主轴 方向滑出即可取下衬垫。 以相反的顺序操作可以完 成安装。 112. 一体式制动衬垫安装架 使用一体式衬垫安装 架时,可以拆下2 个螺栓 (M20 ×50 )和衬垫固定 架,将制动衬垫从侧面滑 出即可完成拆卸。 以相反的顺序操作可 以完成安装。 12联 轴 器 所 联 两 轴 的 相 对 偏 移 种 类 轴 相 对 向 综 合 偏 偏 移 偏 移 移 种 类 径 角 向 偏 偏 移 移 13发 电 机 对 中 为保证联轴器的使用寿命,必须每6 个月进行 一次同轴度检测。轴的平行度误差:±0.2mm 141516同轴度检测设备:激光对中仪。 调整方法:调整发电机的位置 竖直方向误差的调 整: 用液压千斤将 发电机顶起一定高 度后,通过调整发 电机减振器上的调 整螺母来调整发电 机的高度。 17水平方向误差的调整: 拆下发电机减振器安装螺栓,通过调节减振 器的位置来调整发电机的水平位置。 18制 动 器 的 故 障 及 解 决 办 法 故障 原因 排除方法 制动钳不能抬起 阀未处于工作 从机械上和电气上检 位置 查电磁阀是否损坏 油压不足 检查油量是否充足 制动钳抬起过慢 系统中有空气 给系统排气 压力过低 检测系统压力,调整安 全阀预设压力 闸瓦磨损过快 制动钳抬起位 检查油压、检查压力 置不正确 继电器的初设压力 19故障 原因 排除方法 制动过慢 系统中有空气 给系统排气 重新调整间隙 制动盘与闸瓦之间的间 隙过大 压力油粘度过大 检查压力油的类型 及温度 检查载荷、转速 制 动 时 间 或 距 载荷过大或速度太高 离过长 制动盘或制动衬垫被油、 清洗制动盘,更换 制动力矩不足 脂等污染 制动衬垫 弹簧位置不正确或损坏 更换整个弹簧包 泄漏 密封圈损坏 更换新的密封圈 制动器安装未对正 衬 垫 磨 损 不 平 重新安装制动器, 20 均 必须符合公差要求