起重、运输各工种安全操作规程.docVIP

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起重、运输各工种 4.1门座式起重机司机 4.1.1门座式起重机(以下简称门机)司机应经过专业培训,并经考试合格取得特种作业人员操作证书后,方可上岗操作。 4.1.2司机应年满18周岁,视力(包括矫正视力)在1.0以上,辨色能力、听力良好,身体健康,无心脏病、高血压、精神不正常等疾病,并具备高处作业的身体条件。 4.1.3门机严禁吊运人员。吊运易燃易爆等危险品时,应有专用装运装置。吊运重要物件时,应有专门的安全措施,现场应有安全员进行监护。 4.1.4 起吊物件的重量不应超过额定起重量,严禁歪拉斜吊和起吊被埋在地下的不明物体或与地面冻结(含黏结)以及被其他重物卡压的物件。 4.1.5 操作人员应定期检查幅度指示器系统、力矩指示器系统、起升高度指示器系统等安全保护装置的灵敏度和可靠性,大车行程开关触及限位装置时应能够做到及时断电保护。 4.1.6门机在气温低于一20C、6级以上大风、雷雨、大雾等恶劣天气时应停止作业。此时,吊钩应升至最高位置,臂杆升至最大幅度并转至顺风方向,锁定回转制动踏板,台车行走轮用防爬器卡紧;夹轨装置应锁定。 4.1.7机上严禁用明火取暖,用易燃油料或清洗剂、香蕉水等清洗设备零件时,严禁吸烟。废油及擦拭材料不应乱放乱泼,应回收入库妥善处理。 4.1.8机房、配电室、变压器、操作室等主要部位应配置相应规格要求的灭火装置,并应定期检查,及时更换过期剂料。电气设备失火时,应首先切断电源。 4.1.9各电气安全保护装置应处于完好状态。高压开关柜前应铺设橡胶绝缘板。电气部分发生故障,应由专职电工进行检修。维修应使用安全电压照明。各种保险元件的额定容量不应超过规定值。不许任意加大,不应用其他金属丝(片)代替。 4.1.10夜间作业时,机上及作业区域应有足够的照明。臂杆及竖塔顶部应有红色警示信号灯。 4.1.1l司机饮酒后和非本机司机均不应登机操作。 4.1.12司机应做到“十不吊”。即在有下列情况之一发生时,操作人员应拒绝吊运: 1捆绑不牢、不稳的货物。 2吊运物品上有人。 3起吊作业需要超过起重机的规定范围时。 4斜拉重物。 5物体重量不明或被埋压。 6吊物下方有人时。 7指挥信号不明或没有统一指挥时。 8作业场所不安全,可能触及输电线路、建筑物或其他物体。 9吊运易燃、易爆品没有安全措施时。 10起吊重要大件或采用双机抬吊,没有安全措施,未经批准时。 4.1.13司机在操作中遇下列情况应鸣铃: 1起升、落下物件,开动大小车时。 2起吊物件从视界不清处通过时,应连续鸣铃。 3门机在同一层或另一层接近跨内另一台门机时。 4吊运货物接近人时。 5在其他紧急情况时。 4.1.14起动前应进行下列检查和准备: 1行走轨道、回转盘及各种传动机械、开式齿轮啮合面上应无障碍物。 2取掉台车行走轮的防爬器和松开大车固定的夹轨器。 3各主要结构连接螺栓应无松动。 4寒冷季节应清扫扶梯和平台上的霜雪。 5按润滑周期表的规定对各部位进行润滑。 6检查起重及变幅钢丝绳端头的紧固情况,发现扭曲、挤压变形、磨损和断丝时,应立即停止运行,并报告机电设备和安全管理部门。 7各接触器应完好、各位置限位开关齐全,动作灵敏可靠。 8电缆无破裂漏电现象,各导线绝缘表层无明显损坏。 9电源电压应符合规定,其变动范围不得超出规定。 10合闸前各操作手柄置于零位。 11吊钩防脱装置完好有效。 4.1.15起动后应进行以下检查(空载): 1各传动机构齿轮啮合正常,无异常声响。 2各仪表指针位置正确,接触器、限位开关及制动器动作灵活可靠。 3各机构联合运转5~7min,确认各部分机构正常灵敏可靠后方可投入作业。 4.1.16门机司机和起重作业指挥人员应按《起重吊运指挥信号》(GB 5082)要求作业。 4.1.17司机应听从起重作业指挥人员的指挥,确认信号后方可操作,操作前应鸣号。发现紧急停车信号(包括非指挥人员发出的信号)应立即停车。司机应关注其他作业人员的位置和动作。 有疑问或察觉存在不安全因素时,应及时鸣铃并通知地面作业人员。 4.1.18司机作业时不应做与操作无关的事情,不应与他人闲谈。作业时间不应擅自离开岗位。 4.1.19起吊物件的重量不应超过设备规定工况的允许值。 4.1.20司机接班后首次起吊重物或吊运重要物件时,应先将重物吊离地面30cm左右,确认制动可靠,并由起重作业人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,接到起升信号后,再继续起吊。 4.1.21起吊重物时,操纵控制器应逐档提增速度,严禁越档越级操作。 4.1.22回转时,应操作平稳,匀速转动。 4.1.23被吊物件需要进行逆向运行时,应先将控制器扳到零位,待机械完全停止、物件平稳后方可进行反向操作。 4.1.24行走时宜使臂杆平行于轨道方向。并应由专人监视电缆的收放和大车的运行。发现问题应立即通

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