石油短缺和低碳经济下新能源汽车发展研究.pdfVIP

  摘 要 在全球气候变暖、各国减排承诺和低碳经济的大环境下，在世界政治经济 动荡、石油短缺、原油价格走高的背景下，中国应当加快发展新能源汽车工业 和相关配套的服务产业。  伴随着汽车工业的高速发展、汽车进入寻常百姓家庭给人们生活带去无穷 乐趣和便利的同时，汽车工业也给人类社会带来一场灾难。其一，资源的消耗， 尤其是石油资源的消耗。随着发展中国家的经济高速增长，汽车的保有量越大， 全球每日消耗的石油量也在强劲上升，而对应的却是石油资源越用越少。其二， 汽车排放的尾气和噪声，造成严重的环境污染。就小范围来看，是城市的空气 污染，容易造成呼吸系统疾患甚至癌症，危及人体健康。就大环境来看，汽车 排放的二氧化碳，是全球工业、生活排放二氧化碳的重要组成部分，正在危及 地球的臭氧层，产生温室效应，引发灾害。  科技和商业创新能帮助我们在经济持续发展和可持续发展中找到现实的平 衡。20 世纪 70 年代发生的石油危机，石油紧俏，价格飙升，寻找新能源汽车 方向和使用经济省油的汽车成为时尚。世界各国研发新能源汽车的步伐几十年 来一直没有停顿，但始终没有走出新的商业路径可以让全世界仿效应用。本篇 研究，尝试在现有的新能源汽车技术条件下，研究具有现实意义、可持续性、 可规模化应用、可发展的绿色环保的新能源汽车商业模式的可行性分析。  第一章：问题的提出和相关理论。通过参与中国2010年上海世博会120辆 纯电动公交车充电站的建设和运行，我对中国新能源汽车工业的状况作了深入 的了解，对中国新能源汽车的未来发展作了思考。我尝试采用微观经济学中的 需求理论来解释新能源汽车发展存在的问题。合理的商品市场中的商品一定是 基本满足消费者的需求。通过新能源汽车消费者需求分析，可以发现现有的新 能源汽车技术和经济性无法满足消费者的需求，无法形成有效市场。以需求理 论为基础，发展新能源汽车要从技术创新和商业创新两方面作结合，要让消费 者真正获得利益，才能通过政府推手和商业投入获得需求和供给的合理的平衡。 本章，同时分析了政府在发展新能源汽车工业的需求，采取“看得见的手”推 动新能源汽车工业的供给和需求平衡。  第二章：发展新能源汽车的背景。本章是说明发展新能源汽车工业的必要 性。石油短缺的问题，是本文讨论的重要基础条件，尤其与我国政府是否要做 出新能源汽车产业布局和突破的政府干预行为密切相关。2009年中国已经成为 世界最大的汽车生产国。2010年保有汽车约7000万辆。预计未来20年，我国 汽车消费石油将达到50%左右，但是石油的储量是有限的，石油短缺和价格攀升 1     将极大影响我国交通运输行业。比石油短缺更可怕的是人类在发展的同时危害 自己的地球。工业革命以来，煤炭、石油等矿物能源的大量开采和使用，使排 放到大气中的二氧化碳量大大增加，全世界二氧化碳的排放量已超过200 亿吨， 其中汽车的排放量约占10%-15%。为降低温室效应，减少二氧化碳排放，发展新 能源汽车是低碳经济的重要组成部分。发展新能源汽车的第三个重要因素是汽 车已经成为城市的主要污染源，对环境保护、交通通畅、城市秩序带来巨大压 力，对人类健康造成巨大危害。 第三章：新能源汽车发展的现状和问题。目前，新能源汽车发展的主流是 混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。中国国内主流汽车制造 商在结合自己优势特点又兼具发展新能源汽车之名，主张或较早小规模化实践 的是混合动力电动汽车。这样的决策，是出于对纯电动汽车发展的制约条件的 折中方案。通过研发和应用混合动力电动车可以积累发展纯电动汽车和燃料电 池车的经验。燃料电池混合动力车，被誉为新能源汽车发展的未来。但在解决 氢能源补给方面遇到与纯电动汽车一样的缺乏基础设施的问题，同时还面临在 能源补给站储存氢燃料的安全问题的挑战。纯电动汽车的发展同样被国内外专 家寄予厚望，在应对石油短缺、发展低碳经济以及解决城市空气污染等方面都 具备优势。  第四章：探