某某高速挖方路基的施工方案.docVIP

郑卢五标挖方路基施工技术方案 一、工程概述 本合同段（K100+300-K105+450）处于山区地带，地形复杂，沟梁相间，路基高填深挖交替频繁，填高变化幅度大。路基填料利用挖方废弃的土、石料，全线共有挖土方35.5万m3，挖石方106.5万m3；利用土方15.3万m3,利用石方30万m3。。 三、施工方案 路基土石方采用大型机械化施工为主，首先进行改路、桥头处路基施工，多工作面平行、流水作业。采取挖、运、填、平、压机械化作业。 在工程施工中，按设计要求清除的地表草皮和腐殖土，集中堆放，备用于地表回填，恢复植被。 挖方地段：路基开挖前首先做好截水沟，使边坡不受雨水冲刷。用作利用方时，开挖前清理表层耕植土、垃圾、树根等杂物，清理的表层土集中堆放，用于表层回填及护坡植草回填。 土质挖方段采用挖掘机、推土机开挖，装载机配合挖掘机装渣，自卸汽车运输，人工配合机械修整边坡。当挖方路段为单边坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分段、分层纵挖法施工。 石方根据不同地质、地形地貌，分别采取预裂、中小型光面爆破开挖；开挖自上而下分层进行，随路基开挖及时完成路基防护 四、施工准备　　1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度以及弃土场的具体位置，并提交监理工程师检查批准。、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。 、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。—单个炮孔的药包装药量（Kg） V—大石体积（m3） Pn—n个临空面的药量修正系数；当n=3、4、5、6时，可依次取Pn =0.4、0.24、0.2、0.17。 K′—正常松动药包单位炸药消耗量。 K=1.1—1.5（Kg/ m3） 炮孔深度按岩块厚度确定。即L=（0.5—0.7）H （2）、浅孔松动爆破（适用于半填半挖） 钻爆设计如下： 孔径D=42mm，孔距a=1.5m，排距b=1.5m，孔深H=2.5m 炸药单耗q=0.35 Kg/ m3 （具体的准确单耗根据现场试验来确定） 单孔装药量：Q=qabh=0.35×1.5×1.5×2.5 =1.97kg （实取2Kg） 堵塞长度：L=H-Q/d=2.5-2/1.66=1.29m (d=3.14×r2×100×n=1.66Kg/m) （3）、纵向台阶爆破 沿设计边坡布置一排预裂炮孔，炮孔方向按设计坡度1：1或1：0.7选取。垂直边坡方向布置主炮孔，炮孔取垂直孔每一台阶布置1-2排主炮孔。见图1 、边坡预裂爆破参数 孔径D=42mm, 孔距a=(7-12)d，一般取a=0.4-0.6m，孔深L=H/sina ，H为台阶高度，取2~3m。浅装药密度q=0.15-0.25Kg/m 装药结构采用不耦合间隔装药，府部增加装药，上部适当减少。不耦合系数大于2，药卷之间的间隔在0.1-0.3m以内，堵塞长度在0.8-1.3m之间。 、主炮孔爆破参数 孔径D=42mm, 最小抵抗线W府=（0.4-1.0）H，一般取W府=0.8-1.2m炮孔深度L=H。炮孔间距a=（1.0-1.2）W府，炮孔排距b=（0.9-1.0）a 单孔装药量Q前排=qW府aH q=0.35-0.5Kg/m3（具体单耗根据现场试验确定） 装药结构：底部集中装药。 堵塞长度：炮眼未装药部分用炮泥堵塞，并用炮棍捣实。 （4）、安全计算 、爆破震动安全计算 V=K（Q1/3/R）a 式中： V—安全振速cm/s Q—一次起爆药量 R—与被保护物的距离，一般取150m K、 a—与地质有关的系数 爆破岩石为普坚石 K=150-250，a=1.5-1.8 V=K（Q1/3/R）a=200×（311/3/150）1.6=0.41cm/s＜2cm/s（Q取最大值） 、个别飞石计算 Rf=20Kfn2W 式中：Kf=1.5 n=1.2 W为前排底部抵抗线 、冲击波安全距离计算