隧道LED媒体材料.pptVIP

根据地铁运营公司销售情况统计—— 北京地铁乘客日均近600万人次。 2号线：每天的平均日流量210万人次。 4号线：每天的平均日流量100万人次。 乘客中50 %的人坐8站以上，30 %的人坐5到7站，20 %的人坐5站以下。 平均乘车时间26.1分钟。 播放方式 两站之间是一个站段，每个站段分为15秒和30秒2种，15秒可容纳6个客户，30秒的分2个组别，每组15秒。2组共容纳12个客户。在每组发布的广告画面，按照发车的车次，每隔6部车，滚动播出一次。 2号线每天上下行发车总量各300次，每支广告每天播放50次↑ 4号线每天上下行发车总量各200次，每支广告每天播放35次↑ * 媒体概述 媒体受众 媒体优势及实景 媒体播放形式 广告报价 目 录 媒体概况 地铁隧道视频动画是一种集电气、电子学和电脑图像工程学为一身，综合创新研发而成的21世纪全新概念的数字影像媒体。通过在地铁隧道壁面加装高辉度精制LED光柱，当地铁隧道内高速移动的地铁列车运行时形成图象，使人们产生暂时的视觉停留，从而观看到如电影般效果的连续彩色画面。 目前主营业务—地铁隧道广告业务 萨博维传媒 独家运营北京地铁 地铁隧道广告业务 2号线 4号线 唯一存在隧道空间媒体。封闭稳定的隧道环境，使客户与产品的相关信息能够直接有效的传达，而不受其它媒体的影响。 拥有世界先进技术，创新的媒体形式、前所未有的视觉体验。使乘客在全新的视觉体验中接受产品与企业品牌。 隧道媒体的核心优势 核心优势1 稀缺性 核心优势2 领先性 地铁隧道动画的主要目标受众是白领阶层， 因此广告可以针对这一主流消费群体做到精准传播。 职 业 白领等中产阶层为主体据调查显示乘坐地铁的乘客中企业/公司员工和管理人员，以及各行业专业人士等白领占51%；政府机关职员及中高层干部、私营业主、自由职业者等收入较高，且有较强消费能力的中产阶层，约占20%左右；服务业/制造业员工23% ，学生5% ，退休人员3% 。 教育程度较高 61%的地铁乘客接受过大专/本科及以上的教育。其中近3成的人拥有硕士及以上学位。 收入水平较高 地铁人群个人平均月收入为5,229.1元，仍有5.7%处于10000元及以上的高收入段。地铁人群家庭平均月收入为11,735元，在20000元及以上的高收入段的比例为13.6%。 目标受众 乘车人次 乘车时间 传播广泛 CBD中心——一寸“国贸”一寸金： 金融中心——金融“旗舰商圈” 星级商务购物圈——心脏区的奢华 时代弄潮者——中关村高科技区域 京城心脏——政治文化中心 汇集涉外群体—东直门 覆盖地区广 广告记忆度高 地铁及车厢环境相对封闭，受众人群状态较为稳定，广告干扰度小，且地铁隧道视频动画形式十分新颖，视觉冲击力强，创新的动态视觉感受使乘坐过程不再枯燥，因此广告记忆度非常高。AC尼尔森2004香港（联合航空）隧道广告调查报告显示：被访乘客广告记忆度高达75%，并且78%的乘客希望体验更多隧道广告。美国2002（Coca-cola “dasani”）隧道广告调查报告显示：被访乘客的广告记忆度高达92%，更有87%的乘客希望看到更多新颖的隧道广告，其中6成乘客表示隧道广告能够提升旅途中的享受。 广告费用低 一个月内客户如果愿意可以更换2到3个片子和主题。与地铁视频动画的高到达率，高记忆度和高科技含量等优势相对应的是较低的广告费用。可以说地铁视频动画是一个性价比很高，适合客户精准传播的新一代地铁隧道影像媒体。 播出次数多 日均共播出15秒广告:260次以上(平均每小时15次)。 每段每日只接受6个广告客户,以轮播的方式播出投放。 每个客户日均播出45次，平均每小时2.5次,4星期不少于1200次。 记忆度高 性价比高 视距最优 视距最优 地铁媒体处于离地铁乘客较近的位置。隧道媒体的平均视距为0.35-2.05米，视距最优，将信息完整传递。 隧道媒体的视角一般为30度-90度，将广告画面详尽展现，最大程度上引起受众共鸣。 视角最佳 实景拍摄 实景拍摄 高质量的地铁媒体-视距视角最优 媒体实景 地铁媒体的可视时间充足。乘客平 均乘车时间为26.1分钟，近半小时 的黄金时间，广告内容充分进入受众视线。 隧道媒体的视角一般为30度-90度，将广告画 面详尽展现，最大程度上引起受众共鸣。 第七辆车 再播放一次第一个品牌广告 15秒站段的 30秒站段的由2个15秒站段组成 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1