慈母山1号隧道进口地面沉降监测分析.pdfVIP

公路交通技术 2011年2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb．2011 No．1 慈母山 1号隧道进 口地面沉降监测分析 杨金虎 ，何 刚 ，陈 庆 (1．煤炭科学研究总院重庆研究院，重庆 400037；2．重庆大学资源与环境科学学院，重庆 400045) 摘 要：隧道开挖过程中，施工扰动对洞 口边仰坡的稳定性有重要影响。隧道进出口边坡的稳定与否常常成为隧道 工程建设能否顺利进行的关键。慈母山1号隧道进 口上覆破碎泥岩和回填土，其地面沉降变形较大，呈现异常情况， 后通过加强监测和有效分析 ，保证了施X-安全，避免 了加固，节省了费用。 关键词：隧道进 口施X-；沉降监测；回填土；边仰坡 文章编号：1009～6477(2011)O1一O112—03 中图分类号：U459．2 文献标识码 ：B MonitoringandAnalysisforSurfaceSubsidenceat PortofCimushanN0。1Tunnel YANGJinhu一，HEGang，CHENQing 施工引起地表沉降及对周围环境的影响是隧道 里程位置 K0+151处施工进洞。进洞处围岩为填 施工中的一个重要问题 。虽然围绕这一问题已做了 筑土及 J 泥岩，填筑土厚约 6I13，为散体结构；泥 不少研究，但 由于地质条件的复杂多变及施工参数 岩厚约6m，为镶嵌碎裂结构 。岩体破碎 ，划分为V 的变化使得研究成果具有一定的局限性 ¨。隧道开 级围岩。J 泥岩饱和抗压强度标准值 3．67MPa， 挖过程 中，施工扰动对洞 口边仰坡的稳定性有重要 抗拉强度0．35MPa，内聚力 c：1．34MPa，内摩擦角 影响。隧道进 出口边坡的稳定与否常常成为隧道工 = 35．61。。 程建设能否顺利进行的关键 ，且施工过程中其还可 暗洞进洞临时仰坡按 1：1．25放坡，采用全断面 能受到偏压地形以及潜在的滑坡、剥落、崩落等边坡 喷射C25混凝土封闭，局部挂设锚杆 、钢筋网。 变形破坏问题的威胁 。 隧道进 口处洞 内主要支护参数 ：长 20m 89 隧道洞 口位移监测十分必要，不但可有效避免 mm钢管长管棚超前支护，环 向问距 40cm；进洞后 塌方，而且还有助于预报塌方，避免人员伤亡_4j。本 长4m 2mm超前小导管支护，环 向间距 40cm； 文以慈母 山 1号隧道为例，阐述当遇到隧道洞 口为 长4mqb25mm 中空注浆锚杆，间距 100cmX100 浅埋段，且上方围岩为回填土和破碎泥岩时，洞 口段 3(m，梅花型布置 ；立 I18工字钢拱，间距60cm，工字 施工会引起地面产生较大沉降。对洞 口段进行地面 钢间采用 22mm钢筋连接 ，环向间距 1m；喷 C25 沉降监测，合理分析监测数据 ，提高监测频率，可有 混凝土 ，厚243(m，内设 8ram@20cm×20cm钢筋 效评价洞 口稳定性和洞内支护参数合理性，达到科 网；拱部、曲边墙、仰拱 2次衬砌均采用 C30钢筋防 学指导施工 ，并节省费用 。 水混凝土。 1 工程概况 2 洞 口地面沉降监测 慈母山 1号隧道位于通过重庆市南岸区鸡冠石 2008年 7月24日在洞 口上方地面布设沉降观 镇的快速城市干道，是重庆市总体交通路 网 “五横、 测点 11个，测点布设平面位置见图1。测点在坡顶 六纵、一环、七联络”城市快速干道系统中三横线的 地面钻孑L50cln深后用 qb20mm钢筋浇筑混凝土埋 关键工程。其下穿慈母 山主峰，为单 向双洞3车道 设