宾阳铁路隧道坍塌事故救援.pdfVIP

Focus 阳铁路隧道坍塌事故救援 o／回 三《联生活周刊》记者 吴丽玮 ， 所有人安全， 行动迅速展开。通风孔分别从坍塌的 右，中国铁建二十二局派来的救援队 限危险，有再塌 那适二号隧道顶部、北侧 30ITI处 的 正在一号隧道中清理爆破后的山石残 陂我们。谢谢。” 那适一号隧道中相继打通，不但通风 渣 ，其中一位工人告诉记者 ：“忽然听 皓笔写下的字条 得到了保障，食物和水也都送了进去 ， 到 轰‘、轰 ’两声，声倒不大，很闷， 递出来 ，它在当 被困丁人还利用通信救生安全绳与外 工人们也不知道发生了什么事。安全 为被困者的平安 面保持了不间断的联系。 起见，我们全部撤了出来，出来后才 四伏的危机淹没 然而 ，美好的愿望都在 3天后再 听说，原来是二号隧道又塌方了两次。” 次中。 次发生的两次塌方中破灭了。 此时，被困工人正在和救援人员 长 的封闭空间， 通话 ，当被困工人说到隧道内还在不 。 2010年 7月 生死的转折 断塌方时，通话就此永远地中断了。 宾 阳县境内正 再次塌方前 ，这本是一场进展顺 道坍塌后，救援 2010年 7月 14日早晨 7点半左 利 的生命大营救行动。2010年 7月 11日15时 56分，广西南宁市宾阳 “在塌方前，通风孔里套着的塑料管 但是到了7月 16日凌晨 ，挖通的数 县境内发生在建隧道坍塌事故。事故 是可以来回拉动的，塌方之后塑料管 字不断攀升，已经超过 25In。几辆 发生在陈平镇西南方向约 4．5km处 ， 就动不了了。一使劲，塑料管因为有 120急救车也在早晨 7时赶到 了现 坍塌的那适二号隧道进 口与一号隧 弹性能拽出来 ，然后又被弹回去了。” 场。救援者陆续从一号隧道洞 口走 道相隔约 30m，在两隧道 口东边约 救援人员尝试再次从一号隧道 出， “还 有 3m” “2m”，救援 人员 450m远，是两个隧道的出口。由于 打通风孑L。 “这次打得 比较大，直径 不断给 出必威体育精装版进展 ，但这些数字都 一 号隧道和二号隧道相隔很近 ，在救 有 10em。结果第一次打到了二号隧 是推断出来的，并没有准确测量过。 援设计的3套方案中，从一号隧道横 道里的钢筋上了，推测应该是 当时 由于洞 内狭窄，无法通风 ，温 向开挖的救援通道从一开始就被设计 隧道 中被埋的机械车。第二次打着 度很高 ，每组救援人员进洞后工作 为最后救人的通道。据南宁铁路局副 打着 ，突然打出一股水流 ，也不敢 6～8min就要出来换班休息，几组人 局长吴文宁介绍 ，塌方长度大约有 再往里面打了。” 进去轮流工作，在里面待 1h左右， 四五十米 ，在二号隧道塌方的外面， 最终大约能清理 出5-6m 的碎石。 另一组人马也迅速开始加固和导坑的 “刚进洞的时候汗就开始往下流，在 施工。此外 ，二号隧道顶部垂直向下 、 外面干一天都没事，在洞里干20min 一 号隧道横着向南两个方向，救援队 绝对能晕过去。”中铁十一局的赵 昌 分别向塌方后残存的逼仄空间内打通 树说 ：“几分钟，体力消耗就跟跑 了 风孑L，用来送风、送食物和通话。 两三千米的长跑差不多。” 救援 的效果是显著 的。从 2010