发动机传感器检测原理.docVIP

发动机传感器的检测 凌志400发动机实验台架1台，汽车万用表1个，探针若干。 六、操作步骤及工作要点 ???凌志400发动机控制线路如图1所示。 1.空气流量计的检测 （1）点火开关OFF，拔下空气流量计电插，用万用表测空气流量计端，THA和E2间的电阻值：进气温度为20℃时，电阻为2～3K ;进气温度为40℃时,电阻为0.9～1.3K ;进气温度为60℃时,电阻值为0.4～0.7K . (2)点火开关置ON, 测ECU端，KS端子与搭铁间电压应为2～4V. VC与搭铁间电压,应为4.5～5.5V. 2.水温传感器的检测 (1)点火开关OFF,拔下水温传感器电插,用万用表测水温传感器端子THW与E2间电阻;20℃时,为2～3K ;40℃时,为0.9～1.3K ；60℃时，为0.4～0.7K ；80℃时，为0.2～0.4K 。 （2）合插，点火开关置ON，测量THW端子与搭铁之间电压：20℃时，为3.4V左右；80℃时，为0.4V左右。 3.节气门位置传感器检测 (1)点火开关OFF,拔下节气门位置传感器的电插,检测端子VTA和E2间阻值,在节气门全闭时,应为0.2～0.8K ；在节气门全开时,应为2.8～8.0K 。端子IDL和端子E2间的阻值，在节气门全闭时,应小于2.3Ω ,在节气门全开时,应为无穷大。 (2)点火开关置ON,端子VC与搭铁间电压应为4.5～5.5V.否则,检查端子与电脑间的线路。 (3)点火开关OFF,合插,点火开关置ON,节气门全开时,测量传感器端子VTA和E2间的电压3.2～4.9V,端子IDL和E2间电压为9～14V；节气门全闭时，测量传感器端子VTA和E2间的电压0.3～0.8V,端子IDL和E2间电压为0～0.3V. 副节气门位置传感器的检测过程同节气门位置传感器检测.。 4、凸轮轴位置传感器的检测 点火开关OFF，拔下凸轮轴位置传感器的电插，测凸轮轴传感器两端子间的电阻，应为950～1250Ω，还应检查两端子到电脑之间的线路是否导通。 凌志发动机的两个凸轮轴位置传感器结构和检测方法一样。 5、曲轴位置传感器的检测 点火开关0FF，拨下曲轴位置传感器的电插，测曲轴传感器两端子间的电阻，应为 950～1250Ω，还应检查两端子到电脑之间的线路是否导通。 6、氧传感器的检测 （1）点火开关置OFF，拔下氧传感器的电插，测得加热线圈阻值为5～16..3Ω （2）合插，启动发动机,测得氧传感器的信号电压是0.1～0.9V。 （3）凌志400发动机的⒋个氧传感器的检测方法一样。 7、爆震传感器的检测 （1）点火开关置0FF，拔下爆震传感器的电插，将万用表的正表笔接到端子上，负 表笔接地，表的读数应为lMΩ。再检查电脑与爆震传感器之间线束是否有短、断路。 （2）合插，启动发动机，增大点火提前角原后，爆震传感器应有信号电压。 （3）凌志400发动机的两个爆震传感器的检测方法一样。 七、注意事项 （1）做好发动机的基本检查，发动机运转或点火开关ON时禁止拆电插，禁止刮火。 （2）不准用指针式万用表或电瓶正极直接到电脑上。 八、考核要求 （1）考核时间：20min （2）运用正确的方法进行检测。 （3）检测后，确定传感器是否损坏，线路是否断、短路。 （4）按下列方式选择传感器： 序号 检测的传感器 选取原则 1 空气流量计 在所列传感器中任意选取两种 2 水温传感器 3 节气门位置传感器 4 凸轮轴位置传感器 5 曲轴位置传感器 6 氧传感器 7 爆震传感器 九、配分、评分标准（参考） 序号 考核内容 配分 评分标准 考核记录 扣分 得分 1 正确使用工具、仪器 10 仪器使用不当扣10分 工具使用不当酌情扣分 2 按步骤检测传感器 50 阻值检测15分 电源和搭铁检测20分 动态检测15分 3 能口述其他传感器的检测方法 30 少说一个扣6分 4 遵守安全操作规程，操作现场整洁 10 每项扣5分，扣完为止 安全用电，防火，无人身，设备事故 因违规操作发重大人身和设备事故，此题按0分计 5 分数总计 100