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第 36 卷 第 4 期 电 池 Vol36 , No 4 2006 年 8 月 BA T TER Y B IMON THL Y Aug ,2006 电动汽车用 M H/ Ni 电池的管理系统 羌嘉曦 , 杨 林 , 朱建新 , 卓 斌 (上海交通大学汽车电子技术研究所 ,上海 200030) 摘要 :为了解决电动汽车电池管理系统的关键技术 ,提出了高电压安全的控制方法 ,并用修正电量累计法对电池的荷电状 ( ) 态 SOC 进行估计 。设计的 100 Ah M H/ Ni 动力电池组数据采集系统精度高于 1 % ,循环工况后 , 电池的温度低于 40 ℃, 电池的 SOC 从 934 %下降至 858 % ,高压系统断开 1 s 后达到人体安全标准 ,表明了此系统的可靠性与可行性 。 关键词 : 电池管理系统 ; 热量管理 ; 安全管理 ; SOC 中图分类号 : TM9 12 2 文献标识码 :A 文章编号 :100 1 - 1579 (2006) 04 - 0296 - 03 The management system of Ni/ M H battery f or electric vehicle Q IAN G J iaxi , YAN G Lin , ZHU J ianxin , ZHU O Bin ( ) I ns tit ute of A utom obile Elect ronic Technology , S hang hai J iao Tong University , S hang hai 200030 , China Abstract :In order to solve t he key technology of t he battery management system of EV (electric vehicle) ,t he control met hod of t he safety of high voltage was develop edThe modified coulombaccumulation met hod was used to estimate t he batteryThe accura cy of data sampling system of 100 Ah typ e Ni/ M H power battery p ack was higher t han 1 % , after t he circulating working state , t he temp erature of t he battery was lower t han 40 ℃and t he SOC dropp ed from 934 % to 858 % , the high voltage system reached to the human body safety standard in 1 sIt showed that battery management system had high reliability and practicability battery management system ; t hermal management ; safety management ; SOC Key wor
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