京杭运河宿豫段东岸景观C型桥施工组织设计.docVIP

一、工程概况： 京杭运河宿豫段东岸景观E型桥工程为新建工程，工程计5座，主要内容包括：基础土方，钢筋混凝土基础，钢筋混凝土梁、板柱，桥面铺设。该工程因工程项目较多，工种齐全，工期紧，质量要求高，及时向甲方提供材料供应计划，创造时间观、加强施工工艺管理，在保证施工质量，保证安全文明生产的前提下，加快施工进度，如期完成各项工程任务。 二、编制依据： 　　《招标文件》 《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 《建筑施工手册》 《相关图集及图纸》 （以上均为有效版本新版） 三、质量要求：合格 四、工期：50日历天 五、施工组织管理机构 施工组织管理机构 五、主要施工方案： 根据本工程的实际情况，我们必须建立强硬的管理网络，组织过硬的技术人员，编制切实可行的施工方案，确保各项工程能够达到预期目标。 （一）施工准备、测量定位 　　1、施工技术资料的准备： 开工前编制本工程施工组织设计，施工作业指导书验评项目划分表，编制相关工程的工作程序，并经审批，且取得监理及业主的认可后正式出版，施工前对施工图和相关施工资料进行审查，并请监理及业主参加，以保证施工资料均为有效的版本。做好图纸会审工作，发现设计或施工方面的原因需变更设计时，按设计变更程序进行。 2、施工通讯设备的准备 施工主要负责人配备手机对外联系，施工现场采用无线对讲机作为内部联系。 3、施工材料的准备 对甲供材料根据施工进度计划提前交付材料计划，地进场的材料严格进行检查，严禁不合格品进入施工工序。 4、施工机械和施工力量的准备 安排技术熟练、经验丰富的作业人员进驻现场。具体安排详见“主要施工机械器具配置表”在整个施工准备过程中我方愿意接受监理及业主的协调。 测量定位 1、根据甲方提供的红线坐标，有关本工程施工图纸中总平面图、定位图，以及规划局等单位编制的相应地形、地块图及高程引进等。在施工全过程中测量工作应摆在重要的位置，要建立起一整套严密的平面和高程控制措施，对其建筑物的沉降，垂直偏差进行测量观测，具体施工要点如下: 轴线采用J2型经纬仪。 在施工过程中，高度传递工作可用吊锤钢尺法，并配合水准仪进行。 2、对测量误差的控制 施工期间由施工专业人员负责测量观测工作。 开工后，对所有水准仪、经纬仪进行校验，使误差值不超过规定值，确保仪器设备在使用全过程中准确、完好。 预测时，扶尺员、记录员、观测员各负其责，密切配合。扶尺员要保持水准尺竖直和稳定，预测员要操作细致。 （二）土方工程 主要采用人工配合机械挖槽，在开挖过程中及时派专人负责高程抄测，掌握基础尺寸，注意天气变化，做好排水工作，防止雨水或施工用水流入基坑，并能及时排出。 （三）基础工程 垫层的土方应挖好一块，即做一块垫层，尽量缩短坑底地暴露的时间，其坑做法是先用铁锹将底层土面修平，超挖部分用碎石加填夯实找平。进行素砼垫层的浇捣工作。用平板振动器捣实，刮平并用木抹压光，等砼垫层达到一定强度立即进行下道工作，对于砼基、砖基、地梁应加快施工进度，以免遇暴雨天气施工。 （四）模板工程 模板工程采用复合木模板，支撑排架等均采用钢管，钢支撑，如工程量小处可和木模木支撑，高度不足模板采用夹木方处理。原则是模板必须立得稳定、牢固、安全、可靠、有足够的稳定性。模板按设计构件尺寸立模，误差必须小于规范设计要求。同时模板缝隙小于规范要求，梁、柱、墙板及圈梁模板底部漏浆处先用砂浆补好。防止浇砼漏浆造成蜂窝麻面及歪斜等引起质量事故。 模板立设前应设计放线（测中心线，标高构件位置，洞口尺寸）然后才能立模板。 对预埋件，必须放好扎牢，尺寸标高要特别注意。梁、板、圈梁等施工时用复合木模。 根据工程结构形式和特点绘制模板拼装设计图（包括模板平面布置力、模板组装连接点大样等），并验算模板和支撑系统的强度和刚度。 放好轴线，水平线和模板控制线，然后拼装模板并安装主次龙骨，梁、墙过梁底支撑间距不得大于75cm。 现浇板支撑所用支撑主龙骨横截面积为80×100。次龙骨为50×70。间距为40-60cm，铺设复合木板应遵循标准施工工艺操作方法。 模板必须做到： 要保证结构和构件各部分的形状、几何尺寸及相互间位置关系； 具有足够的强度和稳定性； 构造简单，装拆方便； 接缝严密，不得漏浆； 表面要满刷脱模剂，提高效益。 （五）钢筋工程 钢筋加工，切断与弯曲加工主要采用机械和人工相结合办法，对柱、梁较长的钢筋可采用碰焊或压力焊。 钢筋绑扎，根据工作量大小，品名多少，合理安排，人工绑扎。绑扎过程中一般要求牢固可靠不松动。 绑扎过程中必须做到品种、规格正确，钢筋间距、根数正确。严禁漏放和少放。 根据施工图预制不同厚度砼垫块，根据现场情况确定预制用量。 进场前的钢筋应进行试拉，合格后方可使用。 严格按图纸以及规范施工，施工员、钢筋班组长首先按图纸进行翻样，然后经质检、技术科