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旋挖钻施工总结 工程概况 1、总体概况 新华高架桥跨铁路段拆除重建段（左幅长1004.87m，右幅长1005.51m），上部结构为16m空心板+45m连续小箱梁+现浇砼箱梁。原新华跨铁桥采用的2-16m空心板结构形式跨越京广线，2股正线之间有1排墩柱。新建新华跨铁桥采用1-45m预应力小箱梁结构形式跨越京广线。 新华高架桥下构桩基Z107#~Z130#、Z147#~Z168、Y107#~Y129#、Y146#~Y168#桩径为1.1m；Z131#~146#、Y130#~Y145#桩径为1.5m。根据地勘图显示，我标段30%桩基桩位处有溶洞及土洞。地质情况复杂，考虑到老桥通车，本标段采用旋挖钻机加钢套筒施工的方法施工。 施工准备 1、施工用水:根据设计图纸《工程地质勘察报告》以及现场取样试验结果，本工程砼施工用水利用地下水，以满足工程用水所需。现场施工用水取自地下水，经检测，水质满足要求，可直接利用。 1、应急物资： 名称 数量 进场情况 黄土 200m3 已在现场堆放 碎石 400m3 已在现场堆放 水泥 10t 已在现场堆放 水玻璃 0.5t 已在现场堆放 2、人员配置： 职务 人员名称 职务 人员名称 总负责人 雷文革 技术负责人 黄春生 机材负责人 吴群 质检负责人 王利锋 安全负责人 范雷 安全员 邵建洲 施工主管 朱华新 配合工 20人 施工员 黄剑辉 试验主管 龚庆 测量主管 彭青林 3、机械配置： 序号 机械名称 规格、型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 CAT320 台 1 2 旋挖钻机 台 1 配套筒、拔管机 3 发电机 75KW 2 1台备用 4 搅拌机 750型 台 2 5 砼运输车 台 3 6 钢筋加工设备 套 1 7 泵车 台 1 场地狭窄时备用 施工方案 施工准备 首先对桩位和周围场地进行平整，清除杂物，在高架桥红线范围内开挖好临时排水沟,更换种植土，夯填碾压密实，以免钻机直接置于不坚实的填土上而产生不均匀沉陷。钻机就位平台高出地面0.5m左右，避免泥浆或雨水淹及钻机。场地处理夯填完毕，同时桩位测量定位无误后方可埋设钢护筒。 测量放样 根据设计提供的控制坐标点及施工加密坐标点、高程点，在施工区间再增加设置一定数量的稳固的坐标测点和高程测点。 复核设计给出的各桩位坐标准确无误后，仔细测量出各墩位和各桩位准确位置，用全站仪放出桩位中心线，每个桩埋设四个护桩，各项测量建立复测检查制度，确保精确度，然后经监理工程师验收签认。 泥浆池设置与防护 钻孔泥浆采用膨润土造浆,泥浆制作采用人工搅拌方式先将粘土放入泥浆池内浸透,然后便用人工搅拌。净化采用非机槭净化法,即通过沉淀池,储浆池进行循环沉淀净化泥浆。泥浆循环顺序:新制泥浆——泥浆池——桩孔——沉淀池——储浆池——桩孔。 泥浆指标控制在:相对密度1.02～1.10；粘度18～22s;含砂率小于4%；胶体率大于95%； PH值大于6.5。钻孔前要对泥浆池的泥浆进行搅拌，以保持泥浆均匀，施工过程中经常对进浆口处泥浆取样检测,做好记录。废弃泥浆由运浆车外运 泥浆池设置:每跨桥中间，设置泥浆池和沉淀池，泥浆池大小为6m×2m×1m，沉淀池大小为4m×2m×1.5m，沉淀池要经常捞出沉渣，以免泥浆流出，污染环境。 泥浆池防护：泥浆池旁边应设置明显的警示牌和刚性的安全防护措施。泥浆池四周用φ48钢管双排架作围栏;立杆长度2米,打入地下0.5m;采用双层横杆绑扎，横杆离地高度分别为0.5m和1.5m围栏高度1.5m;钢管之间用脚手架扣件或粗铁线连接结实，再挂设密目安全网。 钢套筒制作及埋设 钢套筒采用4cm钢板，分节段制作，长度为1m、2m、3m，套筒之间采用特制螺栓连接，钢套筒外径1.27m。护筒随钻头下钻，原则上跟进至岩面，防止岩面以上覆盖层塌方。如遇覆盖层较厚，套筒无法下放至岩面时，则要根据地质情况，采用抛填碎石挤压或灌注早强砼处理护筒刃角以下的覆盖层。 钻进成孔 A、无溶洞桩基施工，采用旋挖机钻进成孔，同时钢护砼跟进至覆盖层底的方法施工，具体步骤如下： 1）为保证首节套筒下放位置准确，旋挖机先引孔钻进直径1.27米左右，深2米。副卷扬将首节套筒吊移至孔里，再用驱动器对准钢套筒，插好连接钢栓上紧，与桩的中心十字线对位校正再继续下钻，采用周围的控制点进行首节套筒垂直度及桩位校核，如有偏差立即调整或拔起重钻；用水准仪测量套筒顶标高并做好记录，作为控制孔深的基准。首节钢套筒下至其尾端距地面40cm时停止钻进，继续下节钢套筒连接。在连接第二节套筒时，用特制的套管孔口夹持器夹牢，防止因套管自重下沉。 2）第二节套筒下放，旋挖机套紧3米钢护筒与第一节对位（每节护筒设有4个定位槽和4个定位剑，以便定位