隧道管棚的施工工艺及质量控制.pdfVIP

维普资讯 壁 星量运曼 隧道管棚的施工工艺! 及质量控制 李成明 (金丽温高速公路丽青段建设指挥部 ，浙江 丽水 323000) 摘要：公路作为一种线形构造物势必要穿越部分不良地质区域，由于隧道能显著地缩短公路里程和提高路线的技术标 准，故随着高速公路的迅速发展和工程设计、施工技术的进步，其在公路里程中的比例越来越大，而管棚是隧道施工中最常 采用，且最为有效的辅助施工方法。 关键词：隧道；管棚；工艺；质量 中图分类号：U455．49 文献标识码：B 文章编号：1002—4786(2004)06—0013—03 ConstructionCraftandQualityControlofTunnel TubularShed LICheng——ming (JinLiWenExpresswayLiQingSectionConstructionCommandDepartment，Lishui323000，China) Abstract： Asa line construction．the highway should crossovermany harmfulareas．The tunnel could shortthemilesand enhancethelineby technology standards．Followingwith thefastdeveloping of expressway，engineeringdesignandtheadvancetechnicalconsturction，themoreandmoretunnelsareap— pearing in thehighway consturction．The tubularshed isusuallyused in the tunnelconsturction，they are supplementarymethod ineffective． Keywords：tunnel；tubularshed；craft；quality 1 概述 层破碎带以及大面积淋水或涌水 段时，为增强隧道围岩的稳定 公路作为一种线形构造物势 地段等不良地质施工时，常会发 性，根据隧道所处的地质和水文 必要穿越部分不良地质区域 ，由 生开挖面围岩失稳 ，或由于初期 条件、隧道长度、埋置深度、施 于隧道能显著地缩短公路里程和 支护的强度不能满足围岩稳定的 工机械装备 ，工期和经济等方面 提高路线的技术标准，故随着高 要求以及由于大面积淋水、涌水 的情况，在决定施工方法时，管 速公路的迅速发展和工程设计、 而导致洞体围岩丧失稳定而产生 棚是最常采用，且最为有效的辅 施工技术的进步，隧道在公路里 坍塌、冒顶等现象；或由于施工 助施工方法。当浅埋隧道或考虑 程中的比例越来越大，如在金丽 单位施工方法不当使围岩结构受 尽量减少对周围环境 (或建筑 温高速公路二期工程 中仅 占 到破坏，不仅使进洞困难或围岩 物)的影响时，管棚也是最有效 15％，但在三期工程中就占到了 条件更加恶化，给施工带来极大 的方法。 24％。因此 ，隧道工程遇到在浅 的困难，而且影响施工安全、延 2 试验 埋地段、自稳性差的软弱破碎地 误工期、费工费料，影响工程质 2．1 原材料试验 层、严重偏压地段、岩溶流泥地 量和隧道使用年限。为了避免上