曲轴位置传感器.pptVIP

南昌汽车机电学校——舒小凡 平日不思，秋天想你， 又方又圆，又蜜又甜。 （打一食品 ） 一【地位】是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。 二、【用途】用于向ECU提供发动机转速、曲轴转角、活塞上止点。 简化地说：用于发动机点火、喷油、正时系统。 三、 【安装位置】 曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上、分电器内（丰田车系） 四、 【分类】 （按产生信号的原理） 磁电感应式、霍尔式效应式、光电式 4.原理： MT20U电喷系统采用磁感线圈式转速传感器，利用旋转切割磁力线产生交变电流、电压信号，ECU采用该交变信号经过整形，将该信号变为发动机ECU能识别的数字信号，用于发动机的系统控制。 曲轴位置传感器（电路图） 曲轴位置传感器（检测） 磁电感应式曲轴位置传感器的检测(为例） 　下面以北京切诺基的磁电感应式曲轴位置传感器为例来说明其检测方法。 　　曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连。其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为8V；另一条是传感器的输出信号线，当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号，高电位为5V，低电位为0.3V；第三条是通往传感器的接地线。 　　（1）传感器电源、电压的测试 　　点火开关置于“ON”，用万用表电压档测量ECU侧7#端子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。 　　（2）端子间电压的检测 　　用万用表的电压档，对传感器的ABC三个端子间进行测试，当点火开关置于“ON”时，A-C端子间的电压值约为8V；B-C端子间的电压值在发动机转动时，在0.3-5V之间变化，且数值显示呈脉冲性变化，最高电压5v，最低电压0.3V。如不符合以上结果，应更换曲轴位置传感器。 　　（3）电阻检测 　　点火开关置于“OFF”位置，拔下曲轴位置传感器导线连接器，用万用表Ω档跨接在传感器侧的端子A-B或A-C间，此时万用表显示读数为∞（开路），如果指示有电阻，则应更换曲轴位置传感器。 曲轴位置传感器检测（视频） 丰田车为例 汽车检测与故障诊断技术\29曲轴位置传感器检测1.avi.flv 曲轴位置传感器检测互动会 分组测量曲轴位置传感器检测的电阻值，由组长带头。 课堂总结 以视频的方式： 汽车检测与故障诊断技术\舒适上课件\传感器视频\发动机转速与曲轴位置传感器功用与结构.flv 汽车检测与故障诊断技术\【汽车视点】10.曲轴位置传感器 维修教学视频.flv 复习实训室管理7S内容习以及课堂作业 7S管理内容： 整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约 作业 1.曲轴位置传感器的用途与分类。 2.简述用万用表测量磁感应式曲轴位置传感器的电阻操作方法。 * 祝福大家中秋节快乐 曲轴位置传感器 万 用 表 磁感应式传感器的结构 1-输出信号 2-光敏二极管 3-发光二极管 4-电源 5-转盘 6-转子头盖 7-密封盖 8-波成形电路 9-第一缸120°信号缝隙 10-10信号缝隙 11-120°信号缝隙 光 电 式 1-霍尔半导体元件 2-永久磁铁 3-挡隔磁力线的叶片 霍尔效应式 *