252专业高级跑车维修保养员.doc免费

252_專業高級跑車維修保養員 從事法拉利、藍寶堅尼等，特別是義大利高級跑車的修理、保養、車檢。大多 先在進口車維修公司工作後才出來自立門戶。這些跑車並非只是會移動的機器， 而幾乎是一種「工藝品」，所以就算是維修也要小心翼翼。法拉利、藍寶堅尼也 是汽車，所以基本的構造是相同的，但是和國產車、大量生產車輛的維修還是有 些許差異。引擎或剎車為了高速行駛而設計製造，樣式有所不同，所以對此必須 非常清楚。赴義大利學習並累積經驗是很重要的。由於就業困難的影響，同時這 是相當拉風的工作，所以主動要求進法拉利跑車專業的保修工廠實習的人絡繹不 絕。不過聽說絕大多數很快就打退堂鼓了。但在這個擁有20年以上歷史的法拉 利專業保修公司中，即使每年招募數名實習生，最終能夠習得技術而自立門戶的 技師，在這20年間只有10人左右。就算是大學工科畢業生，也無法保修法拉利 跑車。反倒是國中畢業或高中肄業的人，腦袋不會因升學考試而僵化而較有可塑 性。對車輛與機械保有敬意和興趣是入行的必要條件，如果抱著輕鬆安逸的動機只是想觸摸、乘坐法拉利的話，想必立刻會遭遇挫折。固然不須使用義大利文， 但因保修手冊多以英文撰寫，所以具備英語能力是較有利的。聽說在經濟泡沫 後，法拉利跑車車主的絕對人數並沒有改變。「3年前買車的大多是因IT產業致 富的人，不過現在很多都收山了。」一位法拉利專業保修廠的老闆笑著告訢我 。對法拉利的憧憬是世界共通的，而且似乎超越時代和經濟環境。 台灣 目前台灣有代理商的超級跑車 (Super Car) 並不多，只有法拉利、瑪莎拉蒂和保時捷，若以更嚴苛的標準來說，後二者也僅算得上跑車 (Sports Car) 品牌，還不能算是真正的超級跑車品牌。今年才正式在國內成立的法拉利超級跑車代理商台灣蒙地拿，目前只要的技師都是由進口高級車品牌的維修服務體系中挖角而來，再送往義大利原廠接受專業訓練。這些技師都具備多年高級進口車的專業維修背景，與良好的英語能力，才足以勝任這份令人羨慕工作。其他如藍寶堅尼、布加堤、阿斯頓-馬汀等超級跑車品牌在國內都沒有正式代理商，少數由個人或貿易商導入的超級跑車，在台灣都不能獲得符合超級跑車規格的維修水準。國內曾發生由貿易商導入的法拉利超級跑車，在路上發生火燒車的悲劇，讓人為這些花大錢買車，卻得不到專業服務的冤大頭車主感到難過。(方維驛)