认识车辆盲区 安全驾驶安全经验分享分析.ppt

学资学习网 中国石油塔里木油田公司 PetroChina Tarim Oilfield Company 安全经验分享 * 认识车辆盲区 安全驾驶 2014 年 10 月 27 日 概预算管理部 * 概预算管理部 --- 安全经验分享 2013 年 6 月 18 日傍晚，宁波奉化阳光茗都小区发生一起惨 烈车祸，小区一位女业主在地下车库倒车时，把在后面指挥的 老公顶在了车库墙上，本人伸出驾驶座车窗回头看时，头被夹 在车门和车库门框之间。夫妻俩在这起事故中双双离世。 有关盲区的真实案例 * 对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。 通常情 况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的 ，而有的则是人为造成的，比如在前面挂一些大的挂件，后备箱塞满物 品。车外盲区是因为固定或移动物体造成的。由于盲区的存在，极易造 成驾驶者的判断以至操作失误，并由此导致交通事故的发生，故汽车视 野盲区被视为驾驶员获取路面信息的最大障碍之一。 概预算管理部 --- 安全经验分享 一、什么是盲区 * 二、盲区的分类 —— 车内盲区 1 、左前方立柱盲区 前方立柱盲区是大部分车辆的“先天 不足”，而一些车除前方立柱外，甚至还 有硕大的后视镜，造成了更大的盲区。 概预算管理部 --- 安全经验分享 * 二、盲区的分类 —— 车内盲区 2 . 后视盲区 后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的 视觉区之间都存在着或多或少的盲区。当车辆需要变线或者拐弯时， 由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一 个角度，刚好看不到较近的最内侧车道情况。 概预算管理部 --- 安全经验分享 * 3 、固定物体盲区 在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、 小区出口等盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车，如果缺乏 防范，即使车速不快，也会给行人或骑车人造成严重伤害。 二、盲区的分类 —— 车外盲区 概预算管理部 --- 安全经验分享 * 4 、移动物体盲区 由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。 ? 比如公交车刚驶离站台，由于公交车遮挡住的盲区，很多乘客下 车后往往会强行穿过公交车头到马路对面，其它车辆在超越或前行 时就造成了事故的隐患。 二、盲区的分类 —— 车外盲区 概预算管理部 --- 安全经验分享 * ? 左前方立柱盲区：首先司机在上车后要调整好座椅位置，尽量保证左 边视线的开阔。左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三 通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的情况再转弯。 ? 后视盲区：一是当车辆需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯保证安 全；二是在每次大角度并线时总要转头看上一眼，慢速偏转，也可以选 择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲 区的出现 。 三、针对盲区的有效防范措施 概预算管理部 --- 安全经验分享 * 三、针对盲区的有效防范措施 ? 固定物体盲区：行驶要保持高度警惕，如道路允许，则要与这些盲区 之间留出足够的横向距离。 ? 移动物体盲区：看见公交站台，要么放慢车速，要么离站台远一点。 最关键的是，不论公交车是停止还是移动，超车时一定要提防车前冒出 行人或其他车辆，最好是在公交车左后侧与其同速行驶，当远离站台并 确认没有障碍之后，再加速超越。该对策也适用于道路上的超车。 * 汇报完毕 谢谢 * 学资学习网