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2025年空军专业技能类文职人员招聘考试（航空器修理）历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在航空器结构修理中，用于检测铝合金表面裂纹最常用的无损检测方法是？

A.超声波检测

B.磁粉检测

C.渗透检测

D.射线检测

2、航空活塞发动机气缸壁磨损后，通常采用哪种修复方法恢复尺寸精度？

A.镀铬后磨削

B.喷涂陶瓷

C.焊接堆补

D.镀锌处理

3、飞机起落架缓冲器漏油的常见原因不包括？

A.密封圈老化

B.内筒划伤

C.充气压力过高

D.油液粘度偏低

4、在飞机蒙皮修理中，采用湿装配法安装铆钉时，密封胶应涂抹在哪个位置？

A.铆钉头部

B.铆钉杆中部

C.钉孔内壁

D.蒙皮接缝处

5、航空发动机压气机叶片发生微动磨损的主要特征是？

A.表面出现大块剥落

B.根部产生氧化色麻点

C.叶片边缘卷曲

D.整体塑性变形

6、飞机结构修理中，复合材料分层损伤最适宜的检测方法是？

A.目视检查

B.敲击法

C.超声波C扫描

D.磁粉检测

7、航空器燃油系统清洗时，禁止使用的清洗剂成分是？

A.异丙醇

B.磷酸酯类

C.含氯溶剂

D.航空洗涤汽油

8、飞机操纵钢索张力调整后，测量张力的主要工具是？

A.弹簧秤

B.钢索张力计

C.扭矩扳手

D.千分表

9、在航空器电气线路维护中，导线绝缘层轻微破损但未伤及铜芯，应如何处理？

A.剪断重接

B.缠绕绝缘胶带

C.套热缩套管

D.涂敷防潮漆

10、飞机轮胎充气压力过高会导致？

A.胎肩磨损加剧

B.接地面积减小

C.爆胎风险降低

D.滚动阻力增大

11、在航空器结构修理中，用于检测金属表面裂纹最常用的无损检测方法是？

A．超声波检测

B．磁粉检测

C．射线检测

D．涡流检测

12、飞机蒙皮发生轻微凹坑且无裂纹时，通常可采取哪种修理方式？

A．挖补修理

B．加强板补强

C．整形恢复

D．更换蒙皮

13、在航空器螺栓连接中，用于防止松动的开口销配合使用的螺帽类型是？

A．自锁螺帽

B．槽顶螺帽

C．六角螺帽

D．薄螺帽

14、飞机铝合金结构件最易发生的腐蚀类型是？

A．晶间腐蚀

B．应力腐蚀

C．点腐蚀

D．丝状腐蚀

15、飞机起落架减震支柱漏油超过规定标准时，应采取的首要措施是？

A．补充液压油继续使用

B．进行密封件更换

C．记录后延期处理

D．立即停用并报修

16、航空器复合材料修理中，热补仪的主要作用是？

A．打磨表面

B．施加温度与压力

C．检测分层

D．喷涂保护层

17、飞机操纵系统钢索张力不符合标准时，最可能导致？

A．操纵迟钝或过度灵敏

B．燃油消耗增加

C．仪表显示错误

D．通信中断

18、航空器维修中，使用安全丝的主要目的是？

A．提高连接强度

B．防止紧固件松动

C．增强导电性

D．便于拆卸

19、飞机液压系统维修后必须进行的最关键操作是？

A．系统清洁

B．排气

C．更换滤芯

D．压力测试

20、航空器结构修理中，挖补修理的最小边缘距离一般应不小于孔径的多少倍？

A．1.5倍

B．2倍

C．2.5倍

D．3倍

21、在航空器结构修理中，用于检测铝合金蒙皮表面裂纹最常用的无损检测方法是？

A．超声波检测

B．磁粉检测

C．渗透检测

D．射线检测

22、航空器起落架减震支柱充填的气体通常是？

A．空气

B．氧气

C．氮气

D．二氧化碳

23、飞机蒙皮铆钉出现松动时，最合适的处理方式是？

A．重新锤击紧固

B．更换同型号铆钉并重新铆接

C．涂抹密封胶固定

D．忽略，因不影响结构强度

24、航空器结构修理中，允许的最小铆钉边距一般为铆钉直径的？

A．1.0倍

B．1.5倍

C．2.0倍

D．3.0倍

25、飞机操纵系统钢索张力过大会导致的主要问题是？

A．操纵迟钝

B．系统摩擦力减小

C．部件磨损加剧和易断裂

D．提高操纵灵敏度

26、下列哪种材料常用于飞机发动机区域的防火墙制造？

A．铝合金

B．钛合金

C．不锈钢

D．复合材料

27、航空器修理中，结构件更换依据的主要技术文件是？

A．飞行手册

B．维修手册（如SRM）

C．适航指令

D．服务通告

28、飞机液压系统管路发生微动磨损时，最可能出现在？

A．固定卡箍处

B．油箱内部

C．液压泵出口

D．作动筒活塞杆

29、在更换飞机轮胎时，充气压力应依据什么标准？

A．飞行员操作建议

B．轮胎侧壁最大压力

C．飞机维修手册规定

D．地面保障车辆标准

30、航空器复合材料