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2025年测绘师隧道工程测量地铁隧道工程测量综合专题试卷及解析1

2025年测绘师隧道工程测量地铁隧道工程测量综合专题试

卷及解析

2025年测绘师隧道工程测量地铁隧道工程测量综合专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、地铁隧道施工中，用于建立地面控制网与地下控制网联系的关键测量工作是？

A、高程传递测量

B、平面联系测量

C、贯通测量

D、变形监测

【答案】B

【解析】正确答案是B。平面联系测量（也称定向测量）是确保地面与地下坐标系

统一致的关键，直接影响隧道贯通精度。A选项高程传递仅解决垂直方向问题；C选项

贯通测量是结果检验而非过程控制；D选项变形监测属于后期维护工作。知识点：联系

测量分类与作用。易错点：混淆平面联系与高程传递的优先级。

2、地铁盾构法施工中，实时控制盾构机姿态的核心设备是？

A、全站仪

B、陀螺仪

C、自动导向系统

D、激光测距仪

【答案】C

【解析】正确答案是C。自动导向系统（如TBM自动导向系统）能实时提供盾构

机三维姿态数据。A选项全站仪需人工操作；B选项陀螺仪仅提供方位角；D选项激光

测距仪仅测距。知识点：盾构姿态测量技术。易错点：误认为全站仪是主要控制设备。

3、地铁隧道贯通误差中，对线路质量影响最大的是？

A、横向误差

B、纵向误差

C、高程误差

D、方位角误差

【答案】A

【解析】正确答案是A。横向误差直接影响隧道中线偏移，可能导致线路无法对接。

B选项纵向误差可通过调整里程解决；C选项高程误差可通过坡度调整；D选项方位角

误差属于横向误差的组成部分。知识点：贯通误差分类与影响。易错点：忽视横向误差

的致命性。

4、地铁隧道断面测量中，最常用的方法是？

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A、支距法

B、极坐标法

C、断面仪扫描法

D、三角高程法

【答案】C

【解析】正确答案是C。断面仪扫描法可快速获取完整断面数据。A选项支距法效

率低；B选项极坐标法需逐点测量；D选项三角高程法仅测高程。知识点：断面测量技

术对比。易错点：混淆传统方法与现代技术。

5、地铁隧道沉降监测基准点应布设在？

A、隧道内部

B、地表稳定区域

C、隧道洞口

D、车站结构上

【答案】B

【解析】正确答案是B。基准点需远离施工影响区，确保稳定性。A、C、D选项均

可能受施工扰动。知识点：变形监测基准点布设原则。易错点：忽视基准点的稳定性要

求。

6、地铁隧道中线测量时，曲线段常用的放样方法是？

A、偏角法

B、切线支距法

C、坐标法

D、弦线支距法

【答案】C

【解析】正确答案是C。坐标法适用于复杂曲线，精度高且操作简便。A选项偏角

法误差累积大；B选项切线支距法需频繁转站；D选项弦线支距法仅适用于短曲线。知

识点：曲线放样方法选择。易错点：误用传统方法。

7、地铁隧道施工中，控制地下导线精度的关键措施是？

A、增加测回数

B、缩短导线边长

C、强制对中

D、提高仪器精度

【答案】C

【解析】正确答案是C。强制对中可消除对中误差，这是地下导线的主要误差源。A

选项增加测回数效果有限；B选项缩短边长会增加误差传递；D选项仪器精度提升空间

小。知识点：导线测量误差控制。易错点：忽视对中误差的影响。

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8、地铁隧道贯通前，必须进行的复核测量是？

A、地下导线复测

B、地面控制网复测

C、高程系统复测

D、全部控制网复测

【答案】D

【解析】正确答案是D。贯通前需全面复核所有控制网，确保系统一致性。A、B、C