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22 昆 钢 科 技 2008年 l0月 第3期 机车柴油机游车故障原因分析及处理 徐 锐 (铁运分公司) 摘 要 从调速器的作用入手，具体分析了机械调速系统、液压调速系统、电子调速系统在机车 柴油机上产生游车故障的原因。并提 出处理及预防措施。 关键词 调速系统 游车 动力稳定性 供油量 柴油机转速 1 引言 司机误操作 。对柴油机的转速失去控制。 游车的产生 ．主要与柴油机调速系统的工作 内燃机车柴油机调速系统在机车的操控过程 状态相关联 。调速系统的作用是控制柴油机的启骘 中起着较为重要的作用，调速系统工作正常与否。 动、升速、降速和停机 。从而带动整台机车启动、加 直接关系到机车的安全可靠运行。目前。在昆钢铁 速 、减速和停止。调速系统由调速器与控制机构等 运分公司现用的各型内燃机车上 ．主要装配的柴 组成。控制机构的作用是通过司机的操控．带动高 油机有 12V180ZJ及 12V180ZJC两个型号 配备 压油泵齿条伸长或缩短 。增加或减少供油量 ．让柴 12V180ZJ柴油机的机车有东方红2l、东方红5B、 油机在指定转速下运转。调速器的作用是当柴油 GK1B型 ．配备 12V180zJc柴 油机 的机车 有 机负荷发生变化时 自动调节柴油机高压油泵的 GK2B、GK1F型。两种柴油机的调速系统根据其配 供油量 ．使供油量与负荷相适应 。从而保证柴油机 备的调速器作用原理和结构的不同。可分为以下 稳定运行。经过调速器的作用 。能够使柴油机在指 三类，即：机械调速系统、液压调速系统和电子调 定转速下稳定、可靠运转。如果调速系统动力过程 速系统(也称液电调速器)。三种调速系统具有不 稳定性不好 ，调节转速不能稳定在指定的转速．转 同的性能．出现的故障形式也不尽相同．从众多的 速忽高忽低就会产生游车理象 故障表现类型上来看 。柴油机游车是三种调速系 统中普遍存在 的一个共性故障 。2o03年 5月与 2005年 8月 ．配装 了机械调速系统的 3028及 oo74号机车 出现游车故障．2003年 3月和 2007 年 11月 ．配装了电子调速系统的 1007与 1010号 机车出现游车故障．2008年 3月．配装了液压调速 系统的 1040号机车出现游车故障。本文结合调速 _＼＼ ． 系统的构造及工作原理．对造成柴油机游车的因 间 ＼＼＼ ／／／ t 、 、 — — ／ 素进行了分析．从机车操纵维护与检修等方面制 ： 一 订了相应的措施 ．解决和预防了柴油机游车问题 ． 在生产实践中发挥了一定的作用 图 1 柴油机周期性波动圈Ⅲ 2 游车产生原因分析 3 各类调速系统游车的产生及采取的相应 措施 柴油机游车是指柴油机在指定转速下运转时 转速发生周期性的波动 (如图1所示)，n为指定转 3．1机械调速系统游车的产生及采取的相应措施 速 ，n为上串转速 ，n为下跌转速 ，当nl-n：20r／m