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汽车噪声及评价指标姜鹏

复习回顾汽车排放污染物有哪些？1、一氧化碳（CO）危害：使人感觉恶心、头晕及疲劳，严重时会使人窒息死亡。危害：主要包含NO、NO2，NO毒性较小，但是它能被氧化成剧毒的NO2，NO2能刺激人的眼、鼻黏膜，麻痹嗅觉，甚至引起肺气肿。2、碳氢化合物（HC）危害：浓度高的情况下，引起光化学反应生成甲醛、对眼、鼻、咽喉黏膜有较强刺激作用，严重时可致癌。3、氮氧化合物（NOx）

复习回顾汽车排放污染物有哪些？4、微粒危害：吸附空气中的有机污染物、重金属元素和一些致癌物质，当呼吸时会沉积到人体肺部，严重危害人体健康。5、硫化物危害：主要成分是SO2，SO2可使人中毒，引起呼吸道疾病。也是酸雨的主要成分，严重污染河流、湖泊等水系，使土壤和水源酸化，从而殃及动植物的生存安全，破坏自然界的生态平衡。

教学目标学习目标1、熟悉噪声的概念和评价指标。2、熟悉汽车噪声的来源。3、了解噪声的危害。

教学目标重点1、了解噪声的概念；2、了解噪声的危害。难点1、熟悉噪声的评价指标；2、熟悉汽车噪声的来源

新课导入噪声对人类和环境的危害非常严重，白天室外噪声达50dB、夜间室外噪声达35~40dB会使人产生烦躁感；高于70dB的噪声使人容易疲劳，产生头晕、头痛、失眠、记忆力下降等各种症状。如长时间在噪声很大的环境中，会使人激动、发怒，甚至失去理智。机动车特别是重型车辆会产生超过90dB的噪声，这不仅会影响周围环境，还会影响驾驶员的工作效率，使驾驶员注意力下降、反应时间加长，发生交通事故趋势上升。因此，要进行汽车噪声的质量检测，运用技术措施有效控制汽车噪声，达到人们满意或可以接受的程度。

一、噪声的概念使人烦躁的、讨厌的、不需要的声音统称为噪声。但噪声不仅有声学方面的性质，还具有生理学、心理学方面的含义，即包括声音产生的不舒适程度和对人体影响程度的内容。

一、噪声的概念随堂练习11、小明同学在宿舍背诵今天所学的知识点，小伟同学在一旁看着小说听着音乐，那么这个时候出现的音乐声对小明同学来说是不是噪声？是噪声2、同样是小伟同学在一旁看着小说听着音乐，而小唐同学这个时候刚背完今天所学的知识点，正打算放松一下，就听到了让他心情愉悦的音乐声，那么这个时候出现的音乐声对小唐同学来说是不是噪声？不是噪声

一、噪声的概念即使能给人以愉快感觉的音乐，但如果它妨碍了正在思考工作的人，音乐也就变成了噪声。

一、噪声的概念噪声是一种声波，具有一切声波运动的特点和性质。声波有纯音、乐音和噪声3种波形。纯音、乐音和噪声的波形a)纯音b)乐音c）噪声

一、噪声的概念在示波器上观察噪声的波形，一般都是不规则的和无调的，不像纯音和乐音那样，简谐而有调。纯音、乐音和噪声的波形a)纯音b)乐音c）噪声

一、噪声的概念噪声振动是由大量频率不同的简谐振动组成的，其特点是振动形式的非周期性，表现为紊乱、断续或统计上随机的振荡。纯音、乐音和噪声的波形a)纯音b)乐音c）噪声

二、噪声的评价指标噪声是一种声波，具有声波运动的特点和性质，因此噪声可用声波的度量指标来评价。

二、噪声的评价指标1、声压与声压级声压是指声波作用于大气使大气压力发生变动的变动量，单位为Pa。它是表示声音强弱的客观度量指标。由于正常人耳能听到的最弱声音的声压和能使人耳朵感到疼痛的声压大小之间相差一百多万倍，使得声压表达和应用极不方便；同时，人耳对声音大小的感觉，并不与声压的大小成正比，而是与他的对数近似成正比。

二、噪声的评价指标1、声压与声压级因此，人们又引入了一个用来表示声音强弱的物理量——声压级。声压级的单位是分贝（dB）采用声压级之后，就把可闻声声压百万倍的变化范围简化成0～120dB的声压级变化，它既符合人耳对声音的主观感觉，也便于表示。在噪声测量中，通常是测定它的声压级。声压级越大，表示声音越强。

二、噪声的评价指标2、响度和响度级人耳对声音的主观感觉不仅与声压有关，而且还与声音的频率有关。在人耳可听的频率范国20~20000Hz内，人耳对高频声反应敏感，而对低频声反应迟钝。声压级相同的声音，由于其频率不同，听起来也并不一样响；相反，不同频率的声音，虽然声压级不同，但有时听起来却一样响。因此，用声压级测定的声音强弱与人耳的主观感受往往不一样，这说明主观感受与客观物理量之间并不完全一致。

二、噪声的评价指标2、响度和响度级在噪声研究中，应将这种主观感受与客观反应加以统一，否则无法对噪声做出有用的评价。因此，在噪声评价中常用与人耳主观感受相适应的响度和响度级度量指标来描述噪声。

二、噪声的评价指标随堂练习21、在噪声测量中