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市政道路照明设施安装施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

构建“安全照明+节能适配+智能管控”体系，符合《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）《建筑电气照明装置施工与验收规范》（GB50617-2010），安装后照明覆盖率100%，主干道照度≥20lx、次干道≥15lx、支路≥10lx，节能率≥35%，设备运行稳定性≥99%。

完成道路主干道、次干道、支路及交叉口照明设施安装，适配市政道路高通行需求，灯具使用寿命≥10年，光污染控制达标，无眩光干扰，兼顾照明效果与运维经济性。

施工全程零重大安全事故、零交通责任事故、零质量投诉，最大限度减少对车辆通行与市民出行的干扰。

（二）定位

本方案为市政道路新建、改扩建工程中照明设施安装的实施指导性文件，明确施工流程、技术标准与安全要求，兼顾施工可行性与通行连续性，为打造安全、舒适、节能的市政道路夜间通行环境提供保障。

方案内容体系

（一）施工范围界定

核心安装工程：主干道路灯（高杆灯、双臂灯）、次干道/支路庭院灯、交叉口投光灯、应急照明设备（备用路灯、爆闪灯）。

配套系统建设：智能控制系统（定时开关、光感联动、远程调控）、供电线路铺设、灯杆基础施工、配电箱安装、防雷接地装置布设。

辅助工作：旧照明设施拆除、管线预埋、交通疏导、垃圾清运。

附加工作：照明调试、光污染检测、成品保护、运维培训。

（二）技术标准与规范

遵循《城市道路照明设计标准》《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》（GB50168-2018）《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》（GB50601-2010）等国家及行业标准。

材料选型：灯具采用LED节能型（光效≥130lm/W，显色指数≥80），防护等级≥IP67（户外）；控制器支持DMX512/RS485协议，响应时间≤1s；电缆选用阻燃型（ZR-YJV），耐压≥0.6/1kV；灯杆采用热镀锌钢材（防腐等级≥304），壁厚≥4mm；防雷器防护等级≥25kA。

施工要求：灯杆安装垂直度偏差≤1mm/m，间距符合设计要求（主干道30-40m、次干道25-30m）；电缆敷设深度≥0.7m（车行道下≥1.0m），弯曲半径≥电缆直径15倍；接地电阻≤4Ω；智能系统数据传输延迟≤3s，故障报警响应时间≤1min。

（三）核心施工内容

前期准备：现场勘查、照明方案设计、灯具选型测试、材料设备采购检验、施工许可与交通管制审批。

主体施工：旧设施拆除、灯杆基础浇筑、灯具与灯杆安装、线路铺设。

系统适配：电气接线、防雷接地安装、智能控制系统调试、照明联动测试。

收尾工程：照明效果校准、光污染检测、成品保护、资料归档。

实施方式与方法

（一）施工组织模式

采用“总包统筹+专业班组施工”模式，总包单位负责整体协调与进度管控；分设基础施工组、灯具安装组、线路施工组、智能控制组、交通疏导组，明确岗位职责与作业界面。

（二）关键施工方法

施工时段规划：按“分路段、分时段”原则，主干道施工优先选择23:00-次日5:00，次干道/支路避开早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00），采用“半幅施工、半幅通行”模式，缩短占道作业时长。

核心工程施工：

基础施工：灯杆基础采用C30混凝土浇筑，养护期≥7天，承载力≥灯杆自重2.5倍；基础预埋件位置偏差≤5mm，外露长度符合安装要求，浇筑后覆盖土工布保湿养护。

灯具与灯杆安装：灯杆采用吊车吊装（专人指挥），安装后立即固定，确保垂直稳固；灯具安装遵循“定位→固定→接线→密封”流程，户外接线处缠防水胶带+打密封胶，接口防护等级达标；高杆灯安装搭设操作平台，作业人员系双钩安全带。

线路铺设：电缆采用“埋地穿管/桥架敷设”方式，避开燃气、供水、通信等管线，接头压接牢固并做标识；车行道下电缆穿PE管保护，人行道下铺设警示带（距电缆上方30cm）；配电箱安装位置远离积水区域，接线规范、标识清晰。

智能系统调试：按“单点调试→分区联动→整体调控”顺序，设置照明模式（日常、夜间节能、应急）；光感控制器校准灵敏度，确保照度低于设定值时自动开灯；远程控制系统实现定时开关、亮度调节、设备状态监测功能。

合规施工要求：施工人员持电工特种作业证，夜间施工配备反光背心与照明设备（亮度≥800lux）；施工现场设置封闭围挡、反光锥、警示灯，划分作业区与通行区；施工废水经沉淀处理后排放，旧灯具分类回收，电子废弃物交由专业机构处置；控制施工噪音≤70dB（昼间）/≤55dB（夜间）。

（三）协同配合机制

建立总包、专业班组、监理、市政管理部门、交管部门联动沟通机制，每日同步施工进度，每周召开协调会解决