路基土方开挖综合项目施工关键技术专项方案.docVIP

焦作至桐柏高速公路泌阳段

第八协议段

路基土方开挖施工技术方案

天津城建集团

二00八年二月二十六日

目录

一、工程概况…………2

二、施工方案…………3

三、施工工艺…………3

1、施工工艺步骤……………………3

2、施工准备…………3

3、测量放样…………4

4、路基清表……………4

5、土方挖、装、运……………………4

6、弃方处理…………5

7、边坡修整……………5

四、质量安全确保方法………………6

五、文明施工和环境保护……………7

路基土方开挖施工技术方案

一、工程概况：

焦桐高速泌阳段第八协议段起点桩号为K136+000，终点桩号为K141+600，全长5.6Km，工程在泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段路线总体走向，前后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。

本协议段在山前洪积平原区，K136+000—K139+600为低山和丘陵地带，地势起伏较大。K139+600—K141+600段为山前堆积平原区，该段地势较为平坦。

本协议段路基挖方62.8万立方米（其中土方9.9万立方米，石方52.9万立方米），路基填方50.7万立方米（其中土方7.3万立方米，石方43.4万立方米），路基填方均为利用方。路基挖方关键分布段落及各段现场实际情况以下：K136+000—K136+375段，挖土方百分比为40%、石方百分比为60%，土层关键分布在上层1-3M范围内；K137+100-K138+792段，挖土方百分比为10%、石方百分比为90%，土层关键分布在顶层0.6M范围内；K139+276—K139+600段，挖土方百分比为10%、石方百分比为90%，土质零星分布，地表岩石裸露；K139+900—K140+018段，该段全部为挖土方；K140+249—K140+334段，该段全部为挖土方。依据以上分布情况，K136+000—K136+375、K139+900—K140+018、K140+249—K140+334段土层按路基挖土方施工方法进行施工，其它路段清表后直接采取石方爆破方法进行施工，以提升机械工作效率、确保施工进度

二、施工方案：

路基挖土方施工，计划采取挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段措施进行。施工时，采取装载机配合装土及便道清理。对非适用材料，应整齐堆放在弃土场。

开挖至岩石层时，应立即汇报监理工程师，并依据地质情况调整施工方案。

三、施工工艺：

1、施工工艺步骤：

施工前准备—测量放样—清表—土方挖、装、运—弃方处理—边坡修整。

2、施工准备：

技术准备：收到施工设计图纸后，首先组织关键技术人员进行施工前图纸会审工作；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参与技术交底会，完成对施工作业队关键施工技术人员、操作手及安全员相关工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题技术交底工作，提供具体施工规范要求和设计技术指标和相关机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。

测量准备：按业主要求和依据工程施工实际需要，我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作，并依据复测结果绘制路基横断面图。施工前先依据控制导线点施放出路基中线、边线，为路基开挖施工做好准备。

3、测量放样：

采取莱卡全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩，每20米放一排桩，以确保路基线形平顺。

4、路基清表：

用装载机和自卸车配合推土机将路基范围内全部植被和杂物清除，并挖除地表种植土、腐植土和树根等杂物。对于半填半挖路段或纵向填挖交界处，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成宽度大于2m、向内坡度大于4%台阶，为填方施工做准备。

清表结束后，恢复路基中线、两侧坡口线，为路基开挖做准备。

5、土方挖、装、运：

计划采取挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段或弃土场措施进行土方开挖，施工过程中，装载机配合装土。

开挖次序：施工时，先沿路线中心线开挖一条宽５-6m纵向临时通道，作为施工过程中运土和通行便道，通道两侧边坡应依据土质情况设置，通常为1:0