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人行道路面拆除施工计划

一、项目概况

项目名称为XX市XX区XX路人行道路面拆除改造项目，位于XX市XX区核心区域，东起XX大街，西至XX路，全长1.2公里，单侧人行道平均宽度3.5米，拆除总面积约8400平方米。该路段建成于2005年，现状人行道面层为透水砖铺设，基层为水泥稳定碎石，因长期使用存在面层松动、基层破损、沉降不均等问题，部分路段还存在管线外露、积水现象，不仅影响行人通行安全，也降低了城市道路景观品质。本次施工范围主要包括现状人行道面层及基层拆除，同步拆除沿线破损的路缘石、树池盖板等附属设施，为后续人行道新建及管线改造工程奠定基础。

项目周边环境复杂：东侧紧邻XX商业综合体，日均人流量约5000人次；西侧为XX居民区，居民出行密集；施工路段下方分布有给水、排水、燃气、通信等10种管线，其中燃气管道压力为0.4MPa，通信管线为多孔管群，施工需重点保护周边环境及地下管线安全。项目总工期计划为45天，其中拆除阶段工期为20天，需分段封闭施工，最大限度减少对周边交通及居民生活的影响。

本项目为XX市2024年城市更新重点工程，建成后将显著提升区域人行道通行能力，改善周边居民出行体验，同时结合“海绵城市”建设要求，新建人行道将采用透水铺装结构，增强路面渗水性能，对缓解城市内涝、改善区域生态环境具有重要意义。

二、施工方案

2.1施工准备

2.1.1技术准备

施工团队首先进行现场勘察，核实图纸与实际地形的一致性。项目工程师需查阅原始设计文件，确认人行道结构层厚度、材料类型及地下管线分布。针对管线密集区域，采用探测设备扫描定位，标注燃气、通信等关键管线位置，避免施工误伤。同时，制定拆除技术参数，如面层破碎深度控制在10厘米以内，基层拆除深度不超过20厘米，确保后续重建基础稳定。技术交底会议召开，向施工人员讲解操作要点和安全规范，确保方案执行精准。

2.1.2材料准备

根据拆除范围和进度计划，提前采购所需辅助材料。包括安全警示标志、围挡设施、防尘网及临时排水设备。围挡采用高度1.8米的硬质材料，沿施工边界设置，防止行人误入。防尘网覆盖面积不少于拆除区域的两倍，减少扬尘污染。临时排水管径选用200毫米，用于及时排除雨水和施工积水。材料清单需经监理审核，确保质量符合市政工程标准，避免因材料短缺延误工期。

2.1.3设备准备

配置小型化、低噪音设备以适应狭窄施工环境。拆除面层使用液压破碎锤，型号为HB20，功率适中，减少振动对周边建筑影响。基层拆除采用小型挖掘机，斗容0.3立方米，配合人工辅助清理。运输车辆选自卸式卡车，载重5吨，每日往返4次，确保废弃物及时清运。设备进场前进行维护检查，确保燃油充足、操作灵敏，避免故障中断施工。备用设备如备用发电机，功率50千瓦，应对突发停电情况。

2.1.4人员准备

组建专业施工团队，包括项目经理1名、技术员2名、操作工8名、安全员1名。操作工需持有特种作业证书，熟练掌握设备操作。安全员负责全程监督，佩戴反光背心，使用对讲机实时沟通。人员分工明确，拆除组负责破碎作业，清理组负责现场整理，运输组负责废弃物处理。施工前进行安全培训，重点讲解管线保护措施和应急处理流程，确保人员技能达标。

2.2施工方法

2.2.1拆除顺序

遵循“分段推进、由内向外”原则，将1.2公里路段划分为4个施工段，每段300米。优先处理破损严重区域，如管线外露路段，采用跳槽式施工，避免连续封闭。拆除顺序为先面层后基层，面层使用破碎锤破碎成小块，基层采用挖掘机松动后人工清理。每日施工时间定为早6点至晚8点，避开商业高峰期，减少对周边人流干扰。每段完成后立即清理现场，为后续工序腾出空间。

2.2.2拆除技术

面层拆除采用液压破碎锤，破碎深度控制在10厘米，确保基层不受损。破碎后人工捡拾大块材料，防止飞溅伤人。基层拆除使用小型挖掘机，斗齿加装缓冲垫，减少冲击力。对靠近建筑区域，采用人工凿除方式，避免机械振动导致墙体开裂。施工过程中，实时监测沉降情况，发现异常立即停工调整。技术难点在于透水砖拆除，需轻敲慢打，避免碎屑飞溅，采用湿法作业抑制扬尘。

2.2.3管线保护措施

针对地下管线密集区域，施工前设置双重保护。第一层，在管线两侧开挖1米宽探沟，暴露管线后采用木方支撑；第二层，覆盖橡胶保护垫，厚度5厘米，防止机械碰撞。燃气管道重点监控，安排专人使用可燃气体检测仪，每30分钟巡查一次。通信管线采用人工挖掘，禁止大型设备靠近。施工中遇到管线走向不明时，立即停工并联系产权单位确认，确保万无一失。保护措施纳入每日安全例会检查，落实责任到人。

2.2.4废弃物处理

拆除产生的废弃物分类处理，面层碎块运至指定建材厂再生利用，基层废料用于路基填充。运输车辆覆盖篷布，防止遗撒，沿途安排专人清扫。每日施工结束后，现场清理至无残留物，临时堆