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道路雨水管道迁改施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

安全合规化：遵循《城镇雨水管道工程施工及验收规范》（CJJ2-2008），关键指标达标率100%，管道坡度≥0.3%（确保排水通畅），接口密封性合格率100%（无渗漏），施工期间道路通行能力保留≥50%，杜绝管道破裂、路面塌陷等隐患。

功能保障化：实现“迁改后排水能力不降低”，新管道设计流量≥原管道1.2倍（应对暴雨），管径匹配道路汇水面积（DN300-DN1200），迁改完成后雨水收集率≥90%，无道路积水风险。

高效协同化：施工周期≤道路改造总工期30%，分路段、分时段作业（避开早晚高峰），单段管道迁改效率≥30m/天，与道路路基、面层施工衔接顺畅，质量验收一次通过率≥95%。

（二）定位

适用于市政道路雨水管道迁改（含新建道路管线避让、旧路改造管线升级，道路长度500-3000m，管道埋深1.5-4m）；按管材分HDPE双壁波纹管（适用于DN300-DN800，柔韧性好）、钢筋混凝土管（适用于DN800-DN1200，承载性强）；适配道路等级（主干道、次干道）与地下环境（临近管线、地下水位），满足排水功能与道路通行双重需求，打造“安全、高效、功能达标”的迁改体系。

方案内容体系

（一）前期规划与准备

现场勘察：明确原管道参数（管径、材质、走向、埋深）、新管道设计路由（避开地下管线冲突，距道路红线≥1m）、道路车流量（确定限行方案）、地质条件（地下水位、土层类型）、周边环境（建筑物距离、雨水排放口位置），勘察准确率≥98%，形成迁改路由图与风险点位报告。

方案设计：确定核心指标（管材选型：HDPE管（环刚度≥8kN/m2，壁厚符合GB/T19472.1-2019）、钢筋混凝土管（Ⅱ级及以上，接口采用柔性橡胶圈）；施工参数：沟槽开挖坡度1:0.5（软土地区1:1），管道基础（砂石垫层厚度100-150mm，混凝土基础C15）；配套设施：雨水井（砖砌，井筒直径700mm）、连接支管（DN200-DN300）；施工流程：交通导改→原管拆除/封堵→沟槽开挖→管道铺设→接口处理→闭水试验→回填→路面恢复）；施工方案（分3-5段推进，每段≤200m），审批通过率100%。

前期准备：组建团队（含给排水工程师、安全员、管道工），协调交管部门办理交通限行许可，储备管材/材料（备用量≥5%），配置设备（挖掘机、管道顶管机、闭水试验设备），编制作业指导书，明确安全标准（沟槽周边设1.2m防护栏，夜间亮警示灯）。

（二）分系统施工实施

材料验收与交通导改：

验收：检查管材（壁厚、环刚度检测合格）、橡胶圈（耐老化，无破损）、砂石/混凝土（强度达标），材料合格证齐全，验收合格率≥98%；

导改：设置交通锥、水马隔离施工区域（缓冲段≥50m），张贴限行标识（限速30km/h），安排2名交通疏导员（高峰时段值守），导改合格率100%。

原管道处理与沟槽开挖：

原管处理：拆除废弃管段（机械破碎，避免损伤周边管线），保留管段用砖砌封堵（砂浆强度M10，封堵密实），用检漏仪检测封堵密封性；

沟槽开挖：按设计路由放线（误差≤50mm），挖掘机分层开挖（每层深度≤1.5m），软土地区打钢板桩支护（拉森Ⅲ型，长度6-8m），沟槽底部预留200mm人工清底，施工合格率≥99%。

管道铺设与接口处理：

基础施工：铺设砂石垫层（压实度≥93%），浇筑混凝土基础（厚度100-150mm，表面平整度≤5mm/2m），养护≥3天；

管道安装：HDPE管采用热熔连接（温度180-200℃，接口热熔长度≥100mm）；钢筋混凝土管采用橡胶圈接口（橡胶圈嵌入深度≥2/3沟槽，接口间隙≤5mm），管道坡度偏差≤0.1%，施工合格率≥99%；

雨水井施工：同步砌筑雨水井（与管道连接平顺，井底坡度≥0.5%），井筒抹灰（20mm厚水泥砂浆），施工合格率≥99%。

闭水试验与沟槽回填：

闭水试验：分段进行（每段≤100m），封堵管道两端，注水至设计水位（浸泡24小时后，观测30分钟，渗漏量≤允许值），试验合格率100%；

回填：分层回填（每层厚度≤300mm），沟槽两侧对称回填，管顶500mm内采用砂石回填（压实度≥95%），管顶以上采用素土回填（压实度≥93%），大型机械避免直接碾压管顶，施工合格率≥99%。

路面恢复与清理：

恢复：按原道路结构恢复路面（基层采用水稳碎石，面层采用沥青混凝土/水泥混凝土），平整度≤3mm/3m，与原路面衔接高差≤5mm；

清理：清运施工垃圾（合规处置），拆除交通导改设施，恢复道路标线，施工合格率≥99%。

（三）验收与移交

分阶段验收：

施工验收：管道