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城市道路人行道铺砖施工方案

方案目标与定位

(一)核心目标

质量合规:符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),铺砖后路面平整度偏差≤3mm/2m,砖块咬合牢固(单块砖抗拔力≥1.5kN),透水砖渗透系数≥1×10?3m/s,验收通过率100%;无砖块松动、裂缝隐患,正常使用周期≥8年。

安全可控:施工期间行人摔伤风险≤0.1%,地下管线损伤率≤0,特种作业(电工、机械操作工)持证率100%;安全防护设施(警示围挡、反光标志)配备率100%,临时通道通行保障率100%,未发生人员伤亡、财产损失事件。

效率提升:1000m长、3m宽人行道铺砖周期≤15天,分段落流水施工(先基层后面层,先边缘后中间),单日有效作业时间≥8小时(避开早晚高峰),施工后人行道通行能力恢复100%。

成本优化:砖块损耗率≤2%,砂石材料利用率≥95%,标准化施工减少返工,总施工费用控制在预算的95%以内,后期维护成本降低≥15%。

(二)方案定位

本方案为通用型城市道路人行道铺砖指导文件,适用于市政主干道、次干道及支路人行道,涵盖透水砖(环保型,200×100×60mm)、防滑砖(陶瓷材质,100×100×50mm)两大类型,可根据路段功能(商业街区、居住区)调整参数(如商业街区砖块抗压强度≥50MPa,居住区透水率≥1.5×10?3m/s),作为施工单位组织作业、监理单位质量监督的核心依据。

方案内容体系

(一)前期准备

技术准备:现场勘查(确认人行道宽度、原路面结构、地下管线(给排水、电力)位置,核算基层承载力);图纸深化(绘制铺砖布置图、分仓缝位置图,确定材料参数(透水砖厚度50-60mm,基层砂石粒径5-20mm));参数确定(基层压实度≥95%,砂浆找平层厚度30mm,分仓缝间距≤6m);编制文件(施工技术交底书、交通导行方案、应急预案(管线损伤、暴雨排水))。

现场准备:场地清理(清除原人行道破损砖块、杂物,划定施工区域(用警示带隔离));设施部署(设置临时行人通道(宽度≥1.5m)、安装夜间反光标志,布设临时配电箱(接地电阻≤4Ω));物资复核(核对砖块型号、尺寸及外观(无裂缝、缺角),检查砂石含泥量(≤3%)、水泥标号(P.O42.5))。

物资准备:采购材料(透水砖/防滑砖、级配砂石、P.O42.5水泥、中砂、嵌缝砂(石英砂));检查质量(砖块吸水率≤8%,水泥安定性合格);配备设备(小型挖掘机(0.5m3斗容)、压路机(1-3t)、砂浆搅拌机、全站仪、水平仪)。

实施方式与方法

(一)组织架构

采用“项目经理负责制”,组建团队:项目经理统筹全局(对接市政部门、交通管理单位);技术组负责图纸优化、参数把控;施工组负责基层处理、砖块铺设;安全组负责现场安全监护、交通导行;协调组负责周边商户沟通、施工时间确认;后勤组负责物资补给、废料清理。

(二)核心施工流程

前期安全措施

交通导行:提前48小时在施工路段两端设置“前方施工”警示牌,临时通道铺设防滑钢板(或彩条布),安排专人引导行人(早晚高峰时段增加引导员);

管线保护:开挖前用管线探测仪定位地下管线,人工开挖探坑(深度≥1m)确认位置,机械作业时保留≥0.5m安全距离;

人员防护:施工人员穿戴安全帽、防滑鞋,机械操作工佩戴防护镜,现场配备急救箱(含止血药、绷带)、灭火器(干粉型,2kg)。

分阶段施工作业

基层施工:

①原路面破除:采用小型破碎机分段破除原破损路面,废料分类堆放(可回收砂石留存);

②基底平整:用挖掘机清理基底浮土,分层填筑级配砂石(每层厚度200mm),1-3t压路机碾压(碾压次数3-4遍,压实度≥95%);

③找平层施工:铺设1:3干硬性水泥砂浆(厚度30mm),用刮尺找平(平整度偏差≤2mm/2m),初凝前完成砖块铺设;

砖块铺设:

①弹线定位:按图纸弹出人行道边线、分仓缝控制线,每隔5m设置控制点(标注高程);

②铺砖作业:砖块按“错缝排列”铺设(缝隙5-8mm),用橡皮锤轻敲压实(确保与找平层贴合),边缘不规则处用切割机切割砖块(切面平整);

③嵌缝处理:铺设完成后24小时内,用嵌缝砂(混合水泥,比例9:1)填充缝隙,扫帚扫匀后洒水养护(每日2次,养护3天);

成品保护:

①设置警示标识(“禁止踩踏”),养护期间禁止行人通行;

②分仓缝填充沥青软膏(宽度10mm,厚度与砖块平齐),防止雨水渗入基层。

现场恢复与验收

现场清理:拆除临时围挡、导行设施,清理施工废料(外运至指定地点),平整周边场地(恢复绿化或路面衔接);

质量验收:检测路面平整度(2m靠尺测量,偏差≤3mm)、砖块牢固度(随机抽取10块砖测试抗拔力),透

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