重载铁路路基与隧道过渡段轨道动力特性：有砟与无砟轨道的耦合分析.docx

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2025-11-24 发布于上海
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重载铁路路基与隧道过渡段轨道动力特性：有砟与无砟轨道的耦合分析.docx

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重载铁路路基与隧道过渡段轨道动力特性：有砟与无砟轨道的耦合分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，对大宗货物的运输需求日益增长，重载铁路运输因其运能大、效率高、运输成本低等显著优势，在现代物流体系中占据着举足轻重的地位，成为各国铁路货运发展的重要方向。重载铁路承担着煤炭、矿石、钢铁等大宗物资的长距离、大运量运输任务，是国家能源和原材料运输的重要动脉，对保障国家经济稳定运行和促进区域间的经济交流起着关键作用。

在重载铁路线路中，由于不同的地质条件、线路设计要求以及运营维护考虑，常常会出现有砟轨道与无砟轨道并存的情况。有砟轨道具有弹性好、造价低、维修方便等优点，在普通铁路和