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厦门至成都国家高速公路

广西境桂林至三江(桂黔界)段工程

边坡防护施工工艺试总结

(ZK132+715-ZK132+810)

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汕头市达濠市政建设有限公司

广西桂三高速公路工程GSTJ03标段项目经理部

二。一四年四月

目录

一、工程概述1

1.1工程概况1

1.2自然地理特征1

1.2.1地貌1

1.2.2地质和气侯条性1

二、施工部署2

2.1人员：2

2.2材料：2

2.3施工设备配置3

三、施工方法4

3.1、拱型骨架护坡施工4

3.2、锚索框架粱施工6

3.3、锚杆框架梁施工10

3.4、预制六棱块铺设12

3.5、客土喷播13

3.6、植草、灌木13

3.7、仰斜排水管施工14

3.8、边坡观测15

四、工艺试参数成果15

五、施工工艺试经总结：17

广西桂三高速公路工程GSTJ03合同段项目经理部26队

边坡防护首件工程施工总结

边坡防护施工工艺试验总结

为了确保本队路段的边坡防护施工质量符合设计要求及技术标准，本着“预防为

主、先导入点”的原则，选定ZK132+715〜ZK132+810段边坡防护为本队边坡防护施

工首件工程。根据施工方案，本队成功完成了边坡防护施工工作，并经检符合施工

技术规范要求，获得了科学、合理的施工参数和质量保证措施，为后续工程批量施工

提供了有力依据。施工总结如下：

一、工程概述

1.1工程概况

本段路基主要防护形式表2.1-1

ZK132+715〜ZK132+810

X坡率(l:m)防护形式

一级1:0.75客土喷播

二级1:1.00客土喷播

三级1:1.00锚杆框架梁六棱块植草

四级1:1.00锚索框架梁六棱块植草

五级1:1.25锚索框架梁六棱块植草

六级1:1.25拱型骨架植草

七级1:1.25拱型骨架植草

1.2自然地理特征

1.2.1地貌

周围便道可供通行，但道弯而陡，罐车只能装载6m3混凝土。

1.2.2地质和气侯条件

（1）地质概况：主要地层为全、强风化变质泥岩，强风化层厚，节理裂隙

发育，多被切割成碎块状，岩体破碎；地面横坡陡峻，山高坡陡；降雨对边坡稳

定性影响较大。

（2）水文及气候

地下水主要