江苏省南通市如皋市2025_2026学年高二上学期11月期中考试语文试题（文字版，含答案）.docxVIP

2025-2026学年度高二年级第一学期期中教学质量调研

语文试题

一、阅读（71分）

（一）阅读Ⅰ（本题共5小题，19分）

阅读下面的文字，完成1~5题。

材料一

2024年中国新能源汽车产业发展报告显示，今年我国新能源汽车销量达489万辆，同比增长31.2%，占全球新能源汽车总销量的62%；新能源汽车保有量突破1800万辆，占汽车总保有量的5.3%。从技术突破来看，动力电池能量密度较2020年提升45%，续航里程普遍突破600公里，部分高端车型可达1000公里；车载芯片国产化率从2020年的12%提升至38%，车规级MCU芯片（微控制单元）已实现批量生产。

报告同时指出，产业发展仍面临挑战：充电基础设施区域分布不均，三线及以下城市公共充电桩覆盖率仅为29%，农村地区不足15%；电池回收体系尚未完善，2024年废旧动力电池正规回收利用率仅为41%，部分废旧电池流入非正规渠道，存在环境风险；此外，新能源汽车核心技术专利分布不均，动力电池、自动驾驶算法等领域的高价值专利中，国外企业占比仍达58%。

（摘编自《2024中国新能源汽车产业发展报告》）

材料二

为破解充电基础设施分布不均问题，2024年我国启动“充电设施下乡”专项行动。国家电网、南方电网等企业加大对三线城市及农村地区的投入，新建公共充电桩21.3万个，其中农村地区占比达43%；同时推广“统建统营”模式，由政府牵头整合资源，在乡镇卫生院、农贸市场等人口密集区域建设集中式充电站，缓解农村充电难。

在电池回收领域，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》于2024年正式实施，要求汽车生产企业承担电池回收主体责任，建立“生产—销售—回收”全生命周期追溯体系。截至2024年底，全国已建成正规回收网点1.2万个，较上年增长67%；某车企试点“以旧换新”政策，消费者凭旧电池购车可享3000~5000元补贴，带动废旧电池回收率提升至68%。

（摘编自《2024年新能源汽车产业配套政策落实报告》）

材料三

新能源汽车的核心竞争力在于技术创新。2024年，我国新能源汽车企业在自动驾驶领域加速突破：某头部企业推出L4级自动驾驶系统，在封闭园区、港口等场景实现商业化运营，道路测试里程超1200万公里；另一企业研发的“城市NOA（导航辅助驾驶）”功能，可在复杂城市路况下实现自动变道、避障，用户渗透率达35%。

但技术创新仍需突破“卡脖子”环节。中国汽车工业协会数据显示，2024年我国新能源汽车领域研发投入占营收比重为5.8%，虽较上年提升0.7个百分点，但低于国外头部企业8.2%的平均水平；在固态电池、高算力芯片等前沿领域，我国企业专利数量仅为国外企业的42%，核心材料仍依赖进口，如固态电池所需的硫化物电解质，进口占比达73%。

（摘编自《新能源汽车技术创新白皮书（2024）》）

材料四

新能源汽车产业的绿色属性需全链条支撑，某环保机构研究显示，传统燃油车全生命周期碳排放约为410g/km，而新能源汽车若使用火电充电，全生命周期碳排放约为180g/km，若使用风电、光伏等清洁能源充电，碳排放可降至35g/km以下。2024年，我国新能源汽车企业推动“绿色制造”，某车企的电池工厂采用100%光伏供电，年减排二氧化碳1.2万吨；另一车企通过轻量化技术，将车身重量降低15%，百公里电耗减少8%。

但全链条减碳仍有提升空间：新能源汽车生产环节碳排放占全生命周期的35%，其中电池生产的高能耗问题突出；部分车企的供应链仍存在高碳环节，如正极材料生产依赖传统高耗能工艺，碳排放强度较高。

（摘编自《新能源汽车全生命周期碳减排研究报告（2024）》）

1．下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（3分）

A．2024年我国新能源汽车保有量突破1800万辆，表明新能源汽车已成为我国汽车市场的主流。

B．在电池回收领域，全国正规回收网点大幅增长，某车企“以旧换新”政策使回收率达到68%。

C．我国在新能源汽车领域只要加大研发投入，增加专利数量，就一定能走出被“卡脖子”的困境。

D．新能源汽车全生命周期碳排放远低于传统燃油车，若使用清洁能源，则能完全实现零碳排放。

2下列对材料相关内容的梳理，逻辑推理不同于其他选项的一项是（3分）

A．2024年我国新能源汽车销量489万辆→占全球总销量62%→技术上有很大突破

B．“充电设施下乡”行动→新建公共充电桩21.3万个→缓解了农村充电难的问题

C．推出L4级自驾系统→在封闭园区等场景实现商业化运营→技术创新是核心竞争力

D．火电充电碳排放约为180g/km→风电等充电降至35g/km以下→全链条减碳仍有提升空间

3．材料一和材料三揭示的我国新能源汽车产业存在的共同问题是（3分）

A．充电基础设施的区域分布还不均衡

B．核心技术领域专利与国外存在差距

C．电池回收的体系