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城轨多运行工况下靴轨热场特性研究.pdf

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    摘要

    摘要

    城轨车辆在线路上不论停车还是运行，接触轨都需不间断地给车辆牵引电

    机和其他车载设备提供电能。而且在车辆运行状况下受流器与接触轨（简称靴

    轨系统）间存在摩擦，此时受流器接触部分因处于受流和运动摩擦状态而存在

    局部过热的情况，严重时可导致受流器损伤甚至造成车辆停运事故。因此，研

    究多工况下靴轨系统间热场特性非常必要。本文主要研究内容如下：

    1

    （）首先，分析了接触压力、材料硬度、表面粗糙度等对

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