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2025年湖北省机关事业单位工勤技能人员技术等级考试（船舶轮机工）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶轮机工检修燃油泵时，若发现压力波动异常，应首先检查（）

A.燃油滤网

B.调压弹簧

C.压力表

D.油路密封性

A.燃油滤网

B.调压弹簧

C.压力表

D.油路密封性

【参考答案】B

【解析】调压弹簧燃油泵压力调节的核心部件，若弹簧弹性失效会导致压力不稳。燃油滤网堵塞（A）通常表现为压力逐渐下降，油路密封性（D）问题会导致压力骤降，压力表（C）仅用于监测而非检修。优先检查调压弹簧符合故障排查逻辑。

2、应急消防泵启动后，若无法正常供水，应优先检查（）

A.电压供应

B.管道阀门

C.电机转向

D.消防水泵

A.电压供应

B.管道阀门

C.电机转向

D.消防水泵

【参考答案】B

【解析消防泵无法供水时，需排除管道阀门（B）是否处于关闭状态此为常见故障点。电压供应（A）和电机转向（C）需在阀门确认开启后检查，水泵本身（D）故障需专业维修。

3、船舶主机滑油压力低于（）Pa时需立即停机

A.50

B.

C.200

D.300

A.50

B.100

C.200

D.300

【参考答案】C

【解析】主机滑油压力低于200Pa（C）时，可能引发轴承润滑失效，导致严重磨损。50Pa（A为最低报警值，需预警而非停机；100Pa（B）和300Pa（D）均不符合规范要求。

4、船舶压载水处理系统中，杀菌的波长范围是（）nm

A.200-300

B.250-260

C.270-280

D.300-400

A.200-300

B.250-260

C.270-280

D.300-400

【参考答案】B

【解析】紫外线杀菌有效波长为250-260nm（B），此范围可高效破坏微生物DNA。200-300nm（A）包含紫外线A和部分UVC，不足；270-280nm（C）和300-400nm（D）杀菌效率显著下降。

5、船舶锚机驱动电机过热的主要原因是（）

A.轴承润滑不良

B.绕组绝缘老化

C.齿轮箱油温过高

D.冷却风扇故障

A.轴承润滑不良

B.绕组绝缘老化

C.齿轮箱温过高

D.冷却风扇故障

【参考答案】A

【解析】轴承润滑不良（A）会导致摩擦生热，是电机过热最常见原因。绕组绝缘老化（B）可能引发短路而非过热，齿轮箱油温（C）和风扇故障（D）属于关联因素但非直接原因。

6、船舶应急发电机组的最低自启动时间为（）分钟

A.30

B.45

C.60

D.90

A.30

B.45

C.60

D.90

【参考答案】C

【解析】国际海事组织（IMO）规定应急发电机自启动时间不超过60分钟（C），30分钟（A）为理想值，45分钟（B）和90分钟（D）均不符合规范。

7、船舶主机燃油消耗量过大的可能原因不包括（）

A.燃油杂质过多

B.喷油器雾化不良

C.船舶载重增加

D.压缩比降低

A.燃油杂质过多

B.喷油器雾化不良

C.船舶载重增加

D.压缩比降低

【参考答案】C

【解析】燃油消耗量与主机工况相关，船舶载重增加（C）不会直接影响燃油消耗率。燃油杂质（A）、喷油器雾化（B）和压缩比（D）均会直接影响燃油经济性。

8、船舶主机紧急停机按钮的红色标识表示（）

A.日常维护

B.危险操作

C.应急演练

D.保养周期

A.日常维护

B.危险操作

C.应急演练

D.保养周期

【参考答案】B

【解析】红色标识（B）表示危险操作，紧急停机按钮用于在主机故障等紧急情况下立即切断动力。日常维护（A）、应急演练（C）和保养周期（D）通常用黄色或绿色标识。

9、船舶轮机工在检查主机燃油系统时，发现油压异常，应首先检查哪个部件？

A.燃油泵

B.油路阀门

C.压力表

D.油箱

【参考答案】A

【解析】燃油泵是燃油系统压力的核心组件，油压异常通常由泵性能下降或堵塞引起。油路阀门故障可能导致局部供油不足，但需优先检查泵的运行状态。压力表仅指示当前压力值，无法判断泵的工作状态。油箱问题一般表现为油位过低，而非油压异常。

10、船舶主机润滑系统的正常油压范围通常为多少MPa？

A.0.1-0.3

B.0.3-0.5

C.05-0.7

D.1.0-1.5

【参考答案】B

【解析】主机润滑系统压力需保持0.3-0.5MPa以平衡摩擦阻力与密封需求。压力过低会导致润滑不足，引发磨损；过高则可能损坏轴承。选项C适用于高压燃油喷射系统，D属于应急启动压力值。

11、轮机