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基于CEEMDAN能量熵-AR模型的无砟轨道层间离缝识别方法研究.pdf

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    摘要

    摘要

    近年来，纵连板式无砟轨道因其较高的稳定性、舒适性和坚固性广泛应用

    于我国高速铁路线路。然而，在复杂荷载长期影响下层间界面容易出现离缝病

    害，若任其发展恶化会严重影响行车安全性和乘坐舒适性。因此，准确掌握并

    定量识别层间离缝病害，对于保障行车安全具有重要意义。

    基于此，本文通过建立包含层间离缝病害的纵连板式无砟轨道有限元模型，

    获取不同类型层间离缝引起的轨道板振动加速度信号，建立轨道板振动加速度

    响应特征

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