飞机装配工现场作业操作规程.docxVIP

PAGE

PAGE1

飞机装配工现场作业操作规程

文件名称：飞机装配工现场作业操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于飞机装配工在装配现场进行的各项作业。为确保作业安全，预防事故发生，保障人员健康和设备完好，特制定本规程。装配工应严格遵守国家相关法律法规、航空工业标准和本规程，提高安全意识，掌握操作技能，确保现场作业安全、高效。

二、操作前的准备

1.个人防护：操作前，装配工应穿戴符合规定的安全帽、工作服、手套、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品，确保自身安全。

2.作业区域检查：作业前，应对作业区域进行彻底清理，确保无杂物、油污、积水等，以防止滑倒、绊倒等事故发生。

3.设备检查：操作前，应对装配设备进行仔细检查，包括但不限于以下内容：

a.检查设备是否完好，如有损坏或异常，应及时上报并停止使用；

b.检查设备润滑系统，确保润滑充足；

c.检查设备紧固件，确保无松动现象；

d.检查设备电气系统，确保无漏电、短路等安全隐患。

4.工具准备：根据作业内容，准备必要的工具和量具，并检查其完好性，确保工具量具准确可靠。

5.环境检查：

a.检查作业现场照明是否充足，确保操作人员视线清晰；

b.检查作业现场通风是否良好，确保空气流通；

c.检查作业现场温度、湿度是否符合要求，避免因环境因素导致设备或材料性能下降。

6.操作规程学习：操作前，应仔细阅读相关操作规程和注意事项，确保对作业步骤、安全要点等有充分了解。

7.协作准备：如作业涉及多人协作，应提前与同事沟通，明确各自职责，确保协作顺畅。

8.安全教育：参与作业的装配工应接受必要的安全教育，了解作业风险和预防措施。

9.紧急预案：熟悉并掌握现场应急预案，如遇紧急情况，能迅速采取应对措施。

10.环境保护：作业过程中，注意环境保护，避免污染和浪费。

三、操作的先后顺序、方式

1.操作顺序：

a.首先进行设备检查和调试，确保设备处于良好状态；

b.按照装配图纸和工艺要求，准备所需材料、工具和量具；

c.根据装配流程，从部件装配开始，逐步进行组件装配和总装；

d.在装配过程中，遵循先上后下、先左后右的原则，确保装配顺序合理；

e.完成装配后，进行质量检查，确保装配质量符合要求。

2.作业方式：

a.使用工具时，应按照工具的正确使用方法进行操作，避免因操作不当导致工具损坏或伤害；

b.在进行装配作业时，应保持手部清洁，避免油污、灰尘等污染装配表面；

c.装配过程中，注意观察部件的配合情况，确保装配间隙和位置准确；

d.在进行紧固作业时，应按照规定的扭矩值进行操作，避免过紧或过松；

e.装配过程中，如需使用辅助工具，应确保其安全可靠，避免因工具故障导致事故。

3.异常处置：

a.如发现装配过程中出现异常情况，应立即停止操作，分析原因，采取相应措施；

b.如发现设备故障，应立即上报，并按照规定程序进行维修或更换；

c.如发现装配质量不符合要求，应立即返工，确保装配质量；

d.如发现安全隐患，应立即上报，并采取必要措施消除隐患；

e.在处理异常情况时，应确保自身安全，避免因操作不当导致事故。

4.装配记录：

a.装配过程中，应详细记录操作步骤、使用的工具、材料、时间等信息；

b.装配完成后，对记录进行整理，确保信息完整、准确。

5.装配完成后，应进行全面的检查，包括外观检查、功能测试等，确保飞机部件或整机性能符合要求。如有不符，应立即返工或上报问题。

四、操作过程中设备的状态

1.正常状态指标：

a.设备运行平稳，无异常振动和噪音；

b.设备温度、压力等参数在规定范围内，无过热、过压现象；

c.设备润滑系统正常，无漏油、缺油情况；

d.设备电气系统无短路、漏电现象，指示灯和仪表显示正常；

e.设备传动部件无磨损、松动，运行顺畅；

f.设备操作面板和按钮功能正常，无卡滞现象。

2.异常现象识别：

a.设备运行过程中出现异常振动、噪音，可能由轴承磨损、传动部件故障等原因引起；

b.设备温度、压力等参数超出规定范围，可能由过载、泄漏等原因引起；

c.设备润滑系统出现漏油、缺油，可能由密封件损坏、油路堵塞等原因引起；

d.设备电气系统出现短路、漏电，可能由线路老化、接触不良等原因引起；

e.设备传动部件出现磨损、松动，可能由长时间运行、维护不当等原因引起；

f.设备操作面板和按钮出现卡滞，可能由灰尘、油污等原因引起。

3.状态监测方法：

a.观察法：通过肉眼观察设备的外观、运行状态、指示灯和仪表显示等，初步判断设备状态；

b.听诊法：通过听觉判断设备运行时