项目5配气机构的检修项目5.1气缸盖的检修10课件.pptVIP

项目5配气机构的检修一、气缸盖的拆卸到以后有实践课，这里不讲二、气缸盖的相关检修1、气缸盖翘曲变形的检查说明：缸盖高度标准值：99.95~100.05mm。如果翘曲变形不大于0.05mm，则不需要对缸盖表面进行修整。如果翘曲变形不大于0.05-0.20mm之间，则应修整缸盖表面。如果翘曲变形大于0.20mm。应更换缸盖。2、气缸盖螺栓的检查A、分别在A点和B点测量每只缸盖螺栓的

直径。B、更换任何直径小于12.30MM的缸盖螺

栓。三、气缸盖的安装说明：①始终使用新的缸盖衬垫。缸盖衬垫先上涂上干净机油。②缸盖和缸体表面必须清洁。③凸轮轴皮带轮上面的“UP’标志应该在上面，见图。④转动曲轴使1号活塞位于上止点。⑤在安装之前应清洁润滑油控制节流孔。⑥不要用上罩盛放拆卸下来的零部件。⑦在安装之前先清洁上罩和下罩。缸盖放到缸体上要轻，且不能拖动。定位孔定位后缸盖和刚体之间应无任何间隙。在缸盖螺栓的螺纹中涂上清洁的润滑油。

如图所示在螺栓帽和缸盖

上做出记号。以29N.M的扭矩按照图所示预紧缸盖螺栓。拧紧缸盖螺栓，直到螺栓冒上的标记与缸盖的标记2次对正。如果使用新的螺栓，应将螺栓多旋90o。安装正时皮带将缸盖罩（气门室盖罩）密封垫装进缸盖罩的凹槽内，先对准凸轮轴凹口，然后，将其装在外缘四周的凹槽内。见图注意：A、安装缸蔬罩密封垫之前应彻底清沽密封圈和凹槽。B、安装时，确认缸盖罩密封垫牢固地装在凹口转角内，并且之间无缝隙。C、在4个凹口转角上的缸盖罩密封垫上涂上一层密封剂。D、涂液体密封剂之前应检查配合表面是否清洁干燥。E、如果涂液体密封剂之后达到或超过了5min，则不要再安装零部件，而应该清除已涂的液体密封剂换用新的密封剂。最好保证在3-4min内。安装缸盖罩时，应将手放在凸轮轴盖托架的接触表面(半圆顶部)上，以便把缸盖垫放入凹槽内。将火花塞密封件安置于火花塞管上。当缸盖罩嵌落在缸盖上后，轻轻前后滑动缸盖罩，使罩密封垫安装到位。说明：A、安装缸盖罩之前，应用维修用布清洁缸盖接触表面。B、不要触摸已涂液体密封剂的部件。C、在安装缸盖罩时，小心不要损坏火花塞密封件。D、目测检查火花塞密封件是否损坏，见图。E、如果垫圈损坏或老化，应予更换。旋拧螺母2~3圈，在最后的步骤中，以9.8n.m的扭矩按顺序拧紧所有螺母，见图。重新组装完后，在向发动机添注润滑油之前至少应等待30min。四、气缸盖和气缸垫以前已经讲过五.配气机构的功用

·按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以从气缸及时排除六.配气机构的类型

?（1）气门布置形式·气门顶置式：气门安置在气缸盖上，最常用

·气门侧置式：气门安置在气缸体上，目前已不采用（2）凸轮轴布置位置

1）凸轮轴上置式（参照下面的图）·凸轮轴安置在气缸盖上，轿车发动机常用

·主要优点：运动件少，凸轮轴至气门的传动链短，整个机构的刚度大，适合于高速发动机

·主要缺点：凸轮轴与曲轴传动距离较远，一般用齿形带传动或链传动2）凸轮轴下置式（参见下页图）

·凸轮轴位于曲轴箱内

·主要优点：凸轮轴离曲轴较近，一般用一对齿轮驱动

·主要缺点：运动件多，凸轮轴至气门的传动链长，整个机构的刚度差，多用于较低转速发动机3）凸轮轴中置式（参见下页图）

·凸轮轴位于气缸体上部

·与凸轮轴下置式相比：减少了推杆（或推杆较短），从而减轻了配气机构的往复运动质量，增大了机构的刚度，更适用于较高转速发动机*项目5.1气缸盖的检修气缸垫气缸盖气缸盖罩衬垫安装火花塞气缸盖的结构配气机构的组成·气门组：气门、气门座、气门弹簧、气门导管等

·气门传动组：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂组等*