2022届高考鲁教版地理一轮专题复习：12类大题规范答题专训之七-交通区位类--课件(共16页).pptVIP

12类大题规范答题专训之七交通区位类交通区位类题目一般有两种类型:一是某交通运输线的区位条件分析与评价;二是某交通运输点的区位条件分析与评价。【高考阅卷现场】(2017·全国卷Ⅱ·T37)阅读图文资料,完成下列要求。(10分)白令海峡(下图)宽35～86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)考生样卷阅卷打分评卷员①得分()最终得分()评卷员②得分()误差2分,则三评评卷员③得分()【尝试作答】(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;(2分)海冰影响强,对桥梁结构要求高;(2分)大桥长度(跨度)大,施工难度大;(2分)(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;(2分)气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。(2分)【满分答题规则】1.交通运输线的区位因素:2.交通运输点(港口)的区位因素:根据上述关系图,可总结出下表内容:(1)交通运输线区位条件分析内容。思考方向答题术语自然因素地形、地质、水文、气候、里程沿河谷(等高线)分布,地形相对平坦,施工难度小,工程量小;地质构造稳定(复杂),自然灾害较少(多发);避开(穿过)沼泽地,跨越河流少(多),工程量小(大);气候条件好(差),受××气象灾害影响小(大);距离长(短),运营时间长(短)经济因素资源、经济、科技、人口××资源丰富地区,对交通运输需求量大,利于把资源优势变成经济优势,带动经济发展;经过地区经济发达,沿线地区客货运输需求量大,促进沿线经济发展;科技发达,××自然难题被克服;经过居民点多(少)思考方向答题术语社会因素就业、国防、民族团结、脱贫致富、环境带动相关产业发展,促进就业,缓解就业压力;利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富;少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境影响(2)交通运输点——港口的区位条件分析内容。思考方向答题术语陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄),利(不利)于港口建设;交通运输便利,可以实现河海(水陆)联运;经济腹地广阔,客货运输需求量大;以××城市为依托,提供充足的人力、物力和财力支持水域航道、停泊、避风、冰期港阔水深,利于船只的停泊和航行;泥沙含量大,容易淤积,不利于大型船只停靠;位于海湾,避风、避浪;无结冰期(结冰期长),通航时间长(短)【规范答题集训】(2020·广州模拟)阅读图文材料,完成下列要求。成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月,首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(如下图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需14天,2015年降至10.5天,随着秦岭高铁隧道群的贯通,未来提速指日可待。2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布,“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”,标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。(1)从古代“蜀道难,难于上青天”到今天“国际铁路港”,对比分析成都古、今交通区位条件。(2)与重庆相比,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。(3)成都拥有两个机场,成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。【解析】第(1)题,分析古今区位交通条件应从古今交通工具入手。古代交通工具主要为车马、舢板,受地形和水文因素影响较大;现代交通工具主要为集装箱、航运,受国家基建与投资因素影响较大。第(2)题,铁路港是陆海联运综合体项目,陆地地势地形和水路航运条件是其主要自然因素,本题应从两方面分析。第(3)题,经济是交通事业发展的决定性因素,结合材料中成都经济发展现状与前景,分析航空事业迅速发展的原因。答案:(1)四川盆地四周高山环绕,陆上交通不便;河流落差大,流速快,不利于航运,所以古代水陆交通极为不便。现在由于我国实施“一带一路”倡议、西部大开发、长江经济带的建设,以及科学技术的发展,随着蓉欧(成兰、成西、成渝)等(高速)铁路的建设和航空运输的发展,成都成为我国“一带一路”倡