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2025年特种作业人员考试(裂解(裂化)工艺作业)经典试题及答案

一、单项选择题（共30题，每题1分，共30分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.裂解（裂化）工艺中，乙烯裂解炉辐射段炉管材质通常选用（）

A.Q235碳钢

B.1Cr18Ni9Ti不锈钢

C.HP-40Nb高镍铬合金

D.20G锅炉钢

答案：C

解析：裂解炉辐射段炉管需承受1000℃以上高温和烃类介质腐蚀，HP-40Nb高镍铬合金（含Cr25%、Ni35%、Nb1%）具有优异的高温强度和抗渗碳性能，是主流选材。

2.某乙烯装置裂解炉设计烃分压为0.12MPa，实际操作中若烃分压低于0.08MPa，最可能导致的后果是（）

A.结焦速率加快

B.乙烯收率下降

C.炉管热强度不足

D.急冷油粘度升高

答案：A

解析：烃分压过低会导致裂解原料在炉管内停留时间延长，二次反应加剧，促进结焦。设计烃分压通常控制在0.1-0.15MPa，过低会增加结焦风险。

3.裂解气急冷系统中，稀释蒸汽的主要作用是（）

A.降低烃分压，抑制结焦

B.提高裂解反应温度

C.增加乙烯收率

D.减少急冷油用量

答案：A

解析：稀释蒸汽与裂解原料按比例混合（蒸汽/烃质量比0.3-0.6），通过降低烃分压，抑制原料在高温下的缩合反应，延缓炉管结焦。

4.裂解炉联锁系统中，触发“主燃料阀关闭”的关键参数不包括（）

A.辐射段炉管管壁温度超1120℃

B.稀释蒸汽流量低于设计值的50%

C.急冷油循环泵出口压力低于0.3MPa

D.引风机出口压力低于-500Pa

答案：C

解析：急冷油循环泵压力低主要影响急冷系统，不直接触发主燃料阀关闭；主燃料阀联锁通常与炉管超温（防止烧穿）、稀释蒸汽中断（防止结焦堵塞）、炉膛负压过低（防止回火）相关。

5.裂解汽油加氢装置中，一段加氢反应器入口温度控制在（）

A.50-80℃

B.120-180℃

C.250-300℃

D.350-400℃

答案：B

解析：一段加氢主要脱除二烯烃，反应温度过高会导致催化剂结焦，过低则反应不充分，通常控制在120-180℃，使用Ni-Mo/Al?O?催化剂。

6.裂解炉烧焦过程中，当出口烟气中CO?浓度连续（）低于0.5%时，可判定烧焦结束

A.10分钟

B.30分钟

C.60分钟

D.120分钟

答案：B

解析：烧焦终点判断标准为：出口烟气中CO?浓度连续30分钟低于0.5%，且O?浓度与入口基本一致（无碳参与反应），同时炉管表面温度无异常升高。

7.某裂解装置急冷油塔塔底温度控制在210℃，若温度升至230℃，最可能的原因是（）

A.急冷油循环量过大

B.塔顶回流量增加

C.裂解气入口温度升高

D.急冷油粘度降低

答案：C

解析：急冷油塔底温度主要受裂解气入口温度影响（正常1000℃左右的裂解气进入急冷塔后，通过急冷油喷淋降温至200-230℃），入口温度升高会直接导致塔底温度上升。

8.裂解工艺中，丙烯精馏塔操作压力控制在（）

A.0.1-0.3MPa（表压）

B.1.6-2.0MPa（表压）

C.3.0-3.5MPa（表压）

D.5.0-5.5MPa（表压）

答案：B

解析：丙烯沸点-47.7℃，采用高压精馏可降低冷凝温度，通常操作压力1.6-2.0MPa（表压），塔顶温度约35-40℃，可用循环水冷凝。

9.裂解炉运行中，若发现某根炉管颜色明显发红（其他炉管正常），最可能的原因是（）

A.该炉管入口原料分配不均

B.燃料气压力突然升高

C.稀释蒸汽温度降低

D.引风机频率增加

答案：A

解析：炉管发红（局部超温）通常因原料分配不均（某根炉管流量小，停留时间长，反应放热多）或炉管内结焦（局部热阻增大，壁温升高）。燃料气压力升高会导致整体炉温上升，而非单管发红。

10.裂解装置开工过程中，急冷油系统建立循环的顺序应为（）

A.急冷油塔→汽油分馏塔→急冷油循环泵→油洗塔

B.汽油分馏塔→急冷油塔→急冷油循环泵→油洗塔

C.油洗塔→汽油分馏塔→急冷油塔→急冷油循环泵

D.急冷油循环泵→汽油分馏塔→急冷油塔→油洗塔

答案：B

解析：开工时需先建立汽油分馏塔底循环（接收裂解气热量），再逐步引入急冷油塔（进一步冷却裂解气），最后连接油洗塔（脱除重质烃），确保热量梯度利用。

11.裂解工艺中，甲烷化反应器的作用是（）

A.脱除CO和CO?

B.提高氢气纯度

C.裂解甲烷制乙烯

D.回收乙烷循环利用