铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案.docxVIP

铁路局连接员职业技能鉴定考试题库与答案

一、选择题

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。

A.安全线、避难线

B.专用线、安全线

C.专用线、避难线

D.特别用途线

答案：D

解析：根据《铁路技术管理规程》规定，铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。特别用途线是为保证行车安全而设置的具有特殊用途的线路。

2.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A.75

B.80

C.85

D.90

答案：A

解析：车钩中心水平线高度差过大会影响列车运行的平稳性和安全性，规定不得超过75mm是为了确保车钩连接的可靠性和列车运行的安全。

3.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A.30

B.40

C.45

D.50

答案：B

解析：在空线上牵引运行时，考虑到线路条件、瞭望情况等因素，规定速度不准超过40km/h，以保证调车作业的安全。

4.在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A.1.5‰

B.2.5‰

C.6‰

D.12‰

答案：C

解析：超过6‰坡度的线路，无动力停留机车车辆容易发生溜逸，危及行车安全，所以有此规定。

5.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。

A.调车作业计划

B.列车编组计划

C.列车运行图

D.机车周转图

答案：A

解析：调车作业计划是调车工作的具体行动方案，车站调车工作应按照技术作业过程和调车作业计划进行，以确保调车工作的高效、有序。

二、判断题

1.连接员在作业中应认真执行“要道还道”制度。（）

答案：正确

解析：“要道还道”制度是保证调车作业安全的重要制度，连接员在作业中必须严格执行，确保调车进路的正确和安全。

2.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）

答案：正确

解析：在单机运行或牵引车辆运行时，调车指挥人要负责确认前方进路的情况，以保证调车作业的安全。

3.列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处放置响墩防护。（）

答案：正确

解析：这是为了防止后续列车与救援列车或故障列车发生冲突，规定在一定距离放置响墩进行防护。

4.车钩中心水平线至钢轨顶面的高度，客车为880mm，允许误差为±10mm。（）

答案：正确

解析：客车车钩中心水平线高度有明确规定，880mm并允许±10mm的误差是为了保证车钩连接的通用性和安全性。

5.调车作业计划变更股道时，必须停车传达。（）

答案：正确

解析：股道变更会影响调车作业的进路和安全，必须停车传达变更内容，确保相关人员清楚作业要求。

三、简答题

1.简述连接员在调车作业前的准备工作。

答案：

了解调车作业计划，明确作业要求、作业方法、注意事项等内容。

检查手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛等工具设备是否齐全、完好。

检查调车作业线路、道岔、车辆停留等情况，确认线路有无障碍物、道岔是否开通正确、车辆的防溜措施是否良好等。

与调车长、司机等相关人员进行联系，明确作业分工和配合事项。

2.调车作业中“十、五、三车”距离信号的显示方法和要求是什么？

答案：

显示方法：

“十车”距离信号：调车指挥人向司机显示在距停留车十车（约110m）处停车的信号，昼间展开绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车约十车时，连续下压三次；夜间绿色灯光在距离停留车约十车时，连续下压三次。

“五车”距离信号：表示在距停留车五车（约55m）处停车的信号，昼间展开绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车约五车时，连续下压两次；夜间绿色灯光在距离停留车约五车时，连续下压两次。

“三车”距离信号：表示在距停留车三车（约33m）处停车的信号，昼间展开绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车约三车时，连续下压一次；夜间绿色灯光在距离停留车约三车时，连续下压一次。

要求：

显示要及时、准确、清晰，使司机能够清楚看到信号。

要根据车辆的运行速度和距离停留车的实际距离适时显示，确保司机有足够的时间采取制动措施。

显示信号时要站在适当的位置，保证自身安全，同时便于司机瞭望。

3.简述车辆连挂的作业程序。

答案：

检查车钩：连挂前要检查车钩的状态，包括车钩是否处于开锁位置、钩舌销是否完好、钩身有无裂纹等。

调整车钩位置：当两车接近时，根据车钩的高低、左右位置偏差，采取适当的措施进行调整，使两车车钩能够准确连挂。

连挂操作：在两车接近到一定距离时，指挥机车以适当的速度连挂。连挂时要平稳、准确，避免冲撞过猛。