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飞机维修方案试题库
填空题
１、飞机在使用中的维护（航线维护)由
．共三部分构成。
2、飞机做停场维护时，A检的检验周期为飞行小时。
3、飞机做停场维护时，结构检验分为和两部分。
4、飞机做航前检验时，进行机身外部检验需检验雷达天线罩、旅客进口区和机身蒙皮有否损伤,以及、、
有无渗漏。
5、飞机做航前检验时,进行机身外部检验需检验静压口应清洁,以及和已取掉。
6、飞机做短停检验时,进行机身外部检验需检验前、主起落架轮胎，。
７、飞机做航后检验时,进行客舱内部检验需检验客舱门、紧急撤离滑梯及、是否良好、可靠。
8、飞机做航后检验时,进行左起落架和轮舱检验需检验液压油滤堵塞指示器。
二、选择题
飞机做停场维护时，“C”检的检验周期为多少飞行小时?Ｄ
Ａ３0000B10000C150０0D35０0
２、维护方案1０-050１的检验内容为目视区域检验－-左翼前缘上下
表面的状态是否良好、可靠,此项工作的工作间隔为:
AC检BA检C30000FＨD２Ａ
三.简答题
航前维护的定义?
短停维护的定义?
航后维护的定义？
R＂检维护的定义?
飞机做短停检验时，进行准备工作有哪两项?
飞机做短停检验时，进行勤务工作有哪几项?
飞机做航后检验时，进行货舱内部检验需检验哪几项?
四、问答题
飞机做停场维护时,结构检验原则是什么？P2
飞机做航前检验时，进行机身内部检验需检验哪几项?Ｐ2
飞机做航后检验时,进行驾驶舱内部检验需检验哪几项?
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